中國電煤采購價格指數(CECI)編制辦公室發布的《CECI指數分析周報》(2020年第41期)顯示，主產區大多數煤礦年度生產任務基本完成，增產有限，供應偏緊格局持續，庫存低位運行，坑口煤價繼續上漲。大秦線、蒙冀線發運量維持高位，但下游需求相對較好，北方港庫存降至8月中旬以來新低，優質低硫煤資源依舊緊缺;江內幾大港口庫存也降至今年較低水平。電廠日耗持續增加，部分庫存偏低電廠補庫尤為困難，加之非電行業生產用煤需求旺盛，北方港煤炭資源較為緊張，供需矛盾突出，煤價繼續高位強勢運行，煤炭市場已嚴重扭曲。本期(2020.12.10-2020.12.18，下同)，CECI曹妃甸指數(日)和CECI沿海指數(周)現貨成交價漲至兩年來最高水平;新增進口煤額度促使進口煤市場短暫升溫，CECI進口指數到岸綜合標煤價格得到一定支撐，但仍遠低于內貿煤價格;CECI采購經理人指數及需求、價格、航運分指數均處于擴張區間，供給、庫存分指數處于收縮區間。
本期，CECI沿海指數5500大卡、5000大卡現貨成交價分別為719元/噸、644元/噸，分別比上期上漲65元/噸、56元/噸;綜合價分別為663元/噸、571元/噸，分別比上期上漲24元/噸、20元/噸。截至12月17日，5500大卡、5000大卡離岸樣本月度平均價格為645.49元/噸和565.26元/噸，比11月份分別上漲42.84元/噸和29.77元/噸。從價格分布看，本期現貨成交價格區間較大，市場價格較為混亂。
本周(2020.12.14-2020.12.18，下同)，曹妃甸港電煤現貨價格高位繼續大幅上漲。12月18日，CECI曹妃甸指數5500大卡、5000大卡和4500大卡價格分別為682元/噸、627元/噸和558元/噸，分別比12月11日上漲22元/噸、16元/噸和21元/噸，價格漲幅進一步加大。本周，CECI曹妃甸指數平均價格分別為672.8元/噸、620.8元/噸和548.8元/噸，分別比上周平均價格上漲21.6元/噸、24.4元/噸和22.8元/噸，創5月22號以來單周最大漲幅。
本期CECI進口指數到岸標煤單價為582元/噸，比上期(第75期)上漲16元/噸，環比增長2.8%，自10月底以來，CECI進口指數價格從底部區域震蕩開始持續上行。近期海關釋放額度后臨時采購的進口煤陸續到港，價格普遍較高，對價格形成明顯支撐，但進口煤價格相對內貿煤價格優勢仍然明顯。近期海關臨時發放部分進口煤配額，國內電廠采購陸續到貨，本周進口樣本量在上周較高水平基礎上略有增加，后期隨著進口煤增量逐步落地，將對補充國內煤炭供給、抑制煤炭價格高位上漲發揮一定作用。
本期，CECI采購經理人指數為53.75%，連續10期處于擴張區間，較上期上升1.02個百分點。其中供給分指數為49.67%，環比上升0.94個百分點，連續3期處于收縮區間，表明市場煤炭供應繼續減少;需求分指數為54.85%，連續9期處于擴張區間，環比上升1.23個百分點，表明電煤需求持續增加，增幅有所擴大;庫存分指數為49.03%，連續3期處于收縮區間，環比下降0.92個百分點。根據中電聯《電力行業燃料統計日報》監測，12月17日，納入統計的發電企業煤炭庫存可用天數15.5天;價格分指數為56.65%，比上期下降0.51個百分點，連續8期處于擴張區間，表明電煤價格持續大幅上漲;航運分指數為55.89%，比上期上升0.22個百分點，連續8期處于擴張區間，漲幅有所擴大。
未來一段時間，中國經濟持續向好，工業生產需求旺盛;加之供暖季大范圍低溫雨雪天氣，電力及熱力負荷需求將繼續提升;水電出力季節性回落，火電生產及電煤消耗需求仍將繼續增加，電煤市場總體供需兩旺。國家層面高度重視當前電煤市場供需形勢，加大協調調控力度，全力做好保供控價工作，力保今冬明春供電供暖用煤需求和能源安全。但臨近年底、產地增產難度較大，產地和北港庫存偏低、累庫困難，優質低硫品種緊缺，進口煤增量到港仍需時間，迎峰度冬前期電煤保障壓力較大。期現貨市場炒作下煤炭市場已嚴重扭曲，嚴重威脅電煤保供控價。國家在此特殊時期還需進一步采用特殊手段，加大煤炭供給和打擊市場炒作，多措并舉確保電煤有效供應，有效平抑市場價格，引導市場盡快回歸合理區間。電力企業更需密切關注氣候變化和安全突發事故，以及政策變化對市場影響，科學分析市場形勢，積極配合國家做好保供控價工作，加強企業內部資源統籌和庫存調劑，努力做好電廠庫存管理，穩健市場操作，抵制惡意炒作，理性開展短期電煤采購，為今冬明春電力熱力生產供應及引導價格高位回歸提供堅強保障。
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