11月5-6日，2020年中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會在上海正式召開，大會邀請了政府部門、行業(yè)協(xié)會、電網(wǎng)企業(yè)、風(fēng)電開發(fā)商、整機廠家、大部件廠家、設(shè)計院、施工單位、原材料企業(yè)等300余家相關(guān)單位參會。北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)、北極星電力APP對會議進行全程直播。會上，中廣核新能源運維事業(yè)部副總經(jīng)理董禮做了《風(fēng)電運維面臨的挑戰(zhàn)及對策探討》演講分享。
董禮：謝謝主辦方邀請我做這么一個交流，我重點跟大家匯報一下風(fēng)電運維階段，也是風(fēng)電的全生命周期中最長的一個關(guān)鍵階段，如何運行好風(fēng)機設(shè)備，能夠度電最優(yōu)的狀態(tài)去發(fā)電。主要從現(xiàn)狀，面臨的挑戰(zhàn)，對策，，案例分享，以及未來的展望幾方面。
對于現(xiàn)狀我總結(jié)了幾條。整體裝機容量的增長，按照碳中和的目標，對存量資產(chǎn)的挑戰(zhàn)會越來越大;海上風(fēng)電在迅猛的發(fā)展，包括我們開工建設(shè)的兩百多萬的海上風(fēng)電項目，;風(fēng)機的地域分布特別廣泛，不僅僅在三北，在高原，所面臨的環(huán)境是非常復(fù)雜的，實際上即使是同一款設(shè)備和風(fēng)機，它可能在不同的地域，它的表現(xiàn)和運行特性是完全不一樣的。同時，機型的數(shù)量不斷的增加。
另外目前的電價在平價時代，特別是有電力交易這樣一個市場條件下，最后運維隊伍還是魚龍混雜，主要有四個大的方面，從業(yè)主自主的運維，包括整機商，部件商，還有獨立的服務(wù)商。運維人員的質(zhì)量參差不齊，造成我們設(shè)備的問題和事故是時有發(fā)生。
我想圍繞著現(xiàn)狀，總結(jié)幾條面臨的挑戰(zhàn)，首先，運維人才是極度短缺的，特別是針對高水平的海上風(fēng)電，專業(yè)化人才短缺;第二個，運維質(zhì)量難以保證，安全事故事件頻發(fā)。第三是設(shè)備質(zhì)量風(fēng)險非常高;第四是設(shè)備大數(shù)據(jù)的價值還有待挖掘;第五是采購庫存積壓嚴重存貨資金居高不下。與陸地相比，海上風(fēng)電運維更加復(fù)雜艱巨。
在此和大家分享一下，中廣核新能源面對挑戰(zhàn)的一些做法和建議，第一個是在人才培養(yǎng)方面，從技術(shù)+管理人才雙重梯隊去培養(yǎng)，做了系統(tǒng)的設(shè)計。第二個，轉(zhuǎn)變運維理念，通過技術(shù)驅(qū)動價值，從資產(chǎn)管理的視角，目標就是要保證資產(chǎn)的保值增值，中廣核提出四個化，信息化，專業(yè)化，集約化，標準化。第三個，構(gòu)建運維技術(shù)體系，它包括了從運維人才團隊，我們總部現(xiàn)在搭建了信息中心，技術(shù)中心幾十人的總部專家團隊，在區(qū)域公司我們搭建了流動技術(shù)中心，技術(shù)支持專家近百人的技術(shù)專家團隊，把整個運維的人才體系構(gòu)建起來。同時技術(shù)監(jiān)督體系，指導(dǎo)設(shè)備的檢修，還有發(fā)電量提升等。
第四個，精細化設(shè)備采購和驗收管理，讓它能夠最大能力、最好的狀況下運行和發(fā)電。第五是信息技術(shù)的助力，主要在集控，我們是全國最早的集控運行商之一，集控中心是總部集控中心，也是值班室，區(qū)域集控中心是24小時，我們把廠站人員極度的壓縮，把運行人員集中到區(qū)域來，人員節(jié)省的同時，它還能夠?qū)υO(shè)備通過集中的方式做分析指導(dǎo)。另外是集中功率預(yù)測，更好的能夠支撐電力交易市場。此外還有故障預(yù)警，中廣核的故障預(yù)警系統(tǒng)在2018年底開始建設(shè)，到現(xiàn)在我們已經(jīng)完成了一期的上線，已經(jīng)做了20個模型。
第五就是運維的質(zhì)量，我們最早提出故障歸零，今年又提出故障管理，形成故障的知識庫和交流的機制，故障數(shù)搭建起來，可以做充分的交流。明年我們準備把這些東西上系統(tǒng)，通過信息化手段去做，
第六個是四化的建設(shè)，我們在專業(yè)化方面，有人才團隊，還有一個備件的平臺，然后預(yù)測性維護，集約化等等這些方面。
我們核心重點是要轉(zhuǎn)變運維管理方式，建立智慧的運維平臺，核心要運維數(shù)據(jù)，把它挖掘出來，真正的把這些運用起來，讓它智慧化，自動化，把運維作業(yè)流程標準化，實現(xiàn)我們更大的項目，核心還是要把運維的成本降到最低，風(fēng)險消除，把它的發(fā)電能力提升到最大。未來我們更多的因為新技術(shù)的應(yīng)用，在我們后市場，在運維這一塊應(yīng)該有更多的空間和舞臺。最后還是感謝大家，謝謝!
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