根據風能專委會2018年數據，2008-2015年間，1.5MW機組一直處于絕對的增量優勢。直至2015年后，新增吊裝量才逐漸被2.0MW機組超越。當前我國1.5MW機組總吊裝量仍占據最高份額，所以針對該機組的運行問題分析，最具行業普適性。
當前，絕大部分1.5MW機組的變槳系統已運行多年，核心系統之外的線纜、接觸器、端子等器件均有一定的老化現象，需要業主引起注意，并加強定期排查與維護。
同時，由于服役時間過長、運維操作不合理等問題所引起的“超級電容老化”、“NG5啟動時間過長”、“BC3150防浪涌等級不達標”、“電磁剎車K2繼電器失效”等問題同樣值得重視。
案例一：服役時間超過安全期，超級電容老化怎么辦？
一般來講，運行時間過長的超級電容會處于亞健康狀態，此時如果對老化超級電容進行拆解，則會發現超級電容單體存在不同程度的漏液、鼓包，以及均壓電路板泛黃、均壓電阻碳化現象，這說明超級電容長期在高溫環境下工作，其壽命不能按照25°C理想條件下的20年壽命評估。
而當超級電容失效或處于亞健康狀態時，超級電容儲能失敗，反映到機組變槳系統則為故障增多，可利用率下降，影響機組發電量。甚至不能實現緊急條件下的安全收槳，埋下機組飛車的隱患。
針對以上問題，北京金風慧能技改專家給出的建議是：原則上對運行服役時間較長，已經處于老化狀態的超級電容進行更換和替代改造工作。同時，硬件替換后要做好系統檢測工作，對軟件版本需進行匹配性升級，“軟硬兼備”才能做到隱患于未然,化險于無形。
1.5MW機組超級電容改造
案例二：挽回發電量損失，充電器NG5失效解決辦法
在1.5MW機組變槳系統中還存在另一個問題——變槳柜NG5在長時間運行及電網波動時，充電器NG5易出現啟動工作時間較長的現象。
正常情況下機組啟動時間為1-2分鐘，甚至不到1分鐘即可正常運轉。但充電器NG5故障時超級電容無法充電，可能需要1-2個小時，甚至是啟動失敗。
這種問題多是由于NG5電容老化失效、電容鼓包、容值下降導致不能達到啟動電壓所引起，而業內的解決方案通常是針對相應的控制板進行升級，改善NG5電源板啟動情況。
值得欣慰的是，發生在甘肅、山東的案例中，NG5啟動時間過長問題已經在北京金風慧能技改團隊的服務下得到了專業的解決，幫助業主挽回了更多的電量損失。
變槳系統是設備捕獲風能的重要系統，針對該系統電池存在的問題進行分析和改造，對提高設備運行的穩定性和可靠性有莫大的裨益。作為金風科技全資子公司，北京金風慧能技術有限公司具備變槳系統自主研發實力和能力，搭載專業變槳系統生產車間，以及專業測試平臺，可以聯合供應、生產及后服務全產業鏈資源。因為具備以上實力，才能對變槳系統架構有清晰了解，從而形成對技改工作“獨具慧眼”的能力。
各位讀者，本章節1.5MW機組變槳系統問題總結先告一段落，我們盡量選擇重點、高發性故障作為案例來深入解析，但仍無法涵蓋所有故障點以及個別問題。歡迎大家對感興趣的專題留言發給我，我們整理收集后，將對大家感興趣的話題進行集中介紹。
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