隨著下游焦化廠采購加快，我國煉焦煤市場進一步走強。數據顯示，10月12日至10月18日，煉焦煤煤礦平均提價幅度為每噸32元，是近幾周來最大的漲幅，反映出了需求的旺盛程度。
國內煉焦煤，特別是低硫主焦煤，在部分地區供應仍然短缺。焦化廠積極采購，作為冬季儲備，煤礦的生產難以趕上庫存下降的速度。
部分焦化廠擔心山西的煉焦煤供應會進一步收緊，因此更加積極補庫。另外，焦炭價格上漲以及焦化廠生產熱情高漲也加快了煉焦煤的消耗。數據顯示，10月21日，汾渭呂梁準一級焦價格為每噸1860元，日環比上漲30元;日照準一級焦價格為每噸2050元，日環比上漲30元。
據了解，10月12日至10月18日，低硫主焦煤報價每噸普遍上漲20元至30元，最高漲幅為每噸50元。
這段時間，安澤低硫主焦煤(含硫0.5%)出廠含稅承兌價為每噸1350元至1370元;柳林低硫主焦煤(含硫0.8%)價格為每噸1280元;瘦主焦煤(含硫0.5%)價格每噸上漲30元，出廠含稅價為每噸1270元，10月迄今該煤種價格每噸已上漲50元。
一位貿易商介紹，由于產量受限以及下游需求增長，柳林高硫主焦煤(含硫2.0%至2.3%)價格每噸也上漲了20元至30元。
交易活躍也提振了長期以來一直面臨下行壓力的混煤價格。近日，靈石三分之一焦煤(含硫0.6%至0.9%)價格每噸上漲20元至30元，長治貧瘦煤(含硫0.4%)價格每噸上漲20元至30元，山東氣精煤(含硫0.5%)價格每噸上漲20元至30元。
汾渭估價顯示，10月19日，CCI山西低硫主焦煤價格為每噸1323元，與前一天持平;CCI山西高硫主焦煤價格為每噸1023元，同樣與前一天持平。
國內煉焦煤市場進一步走強的部分原因是澳大利亞煉焦煤進口存在困難，這極大地影響了中國海運煉焦煤市場的交易活躍度，并且壓低了價格。
一位做國際貿易的貿易商表示，中國買家對澳大利亞煉焦煤的詢盤陷入停滯，與之前對11月至12月船貨的積極采購形成鮮明對比。
據悉，澳大利亞中揮發煉焦煤的交易價跌至離岸價每噸120美元，較9月底下降10美元。市場參與者看跌情緒持續攀升，迫使大多數貿易商退出市場，進一步限制了京唐港的交易活動。
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