風電搶裝潮下，大噸位吊裝設備一機難求，施工價格一路走高。帶給吊裝行業極大信心的同時，我們也應該看到風電搶裝潮過后，肯定會有吊車閑置等問題出現!
對于剛剛進軍風電吊裝的小企業，沒有風電安裝經驗的，吊車的閑置無疑是巨大虧損，以650噸吊車為例，貸款購車后每年需要還款400萬到500萬元，而搶裝潮過后，吊車租賃價格肯定會恢復到原來甚至更低。
風電搶裝潮后，還有哪些吊裝市場值得關注?
01風電運維市場不可小覷
風電運維市場將為吊裝行業可持續發展提供一定支撐，起重機租賃公司應抓住機遇，及早布局風電運維市場。
中國風電經過30年的發展，在全國建設了4000余個風電場，樹立風機超過12萬臺，風電累計裝機容量超過2億千瓦，陸上風電電價從1.2元/千瓦時，降低至目前的平價，接近標桿燃煤電價。
在競爭更加激烈的平價時代，整機企業在發力新增裝機市場的同時，均加碼風電運維市場。中國可再生能源學會風能專業委員會秘書長秦海巖預測，今明兩年，風電運維市場規模將分別達到275億元和300億元。到2035年，達到壽命上限的風機數量將超過9萬臺，屆時風電運維市場將被引爆。
02多重領域需求大型吊裝市場有待開發
隨著國家經濟建設的投入不斷加大，工程建設領域發生了一系列深刻的變化，項目集約化、裝置大型化、安裝模塊化成為其主要趨勢，大型化、模塊化建設對大型吊裝設備及服務需求越來越多。另一方面，國家在海洋工程、電力建設、基礎建設、煤炭化工、冶金建設等領域投資力度的不斷加大，為大型吊裝服務行業的發展提供了廣闊的市場前景。2019年大型吊裝服務行業市場規模達到335 億元。’
我國海油氣田的開發，海工裝備的大規模建設為我國大型吊裝服務帶來的巨大市場，根據《海洋工程裝備制造業中長期發展規劃》，2020 年銷售收入將達到4000 億元，其對應的吊裝服務市場近60 億元。
在電力建設方面，大功率風電、核電站的大規模建設將帶動大型吊裝服務市場需求，2019年該領域市場規模超過50億元;在大型基礎建設方面，軌道交通、公路、機場、大型體育場館、會展中心等的建設對大型吊裝服務的需求也將不斷增長，2019年已經達到165 億元;冶金領域帶來的市場需求，2019年也達到了27 億元。
小結
任何事物的走向有輝煌就會有衰退，設備吊裝市場也不無例外。隨著2020各地基礎設施加碼開工，無疑又將會給吊裝市場帶來極大的發展機遇。機遇當前，考驗的仍將是設備制造廠家與吊裝租賃公司未雨綢繆的市場把握能力!
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