六月下半月，煤價一直保持平穩，位于綠色區間的上沿。但是，進入七月份，市場煤價格走勢再次坐上過山車，先是大幅上漲27元/噸，漲至597元/噸。隨后，又快速下跌，截至上周五，已經下跌了10元/噸，跌至587元/噸。預計下周，煤價繼續下跌，有可能跌至575-580元/噸左右，企穩止跌。
月初，主力煤企大幅上調外購價格，并暫停供應現貨，加之主產地供應受限等因素影響，市場看漲情緒急劇升溫，港口市場煤價格再次迎來上漲。而煤價突破570元/噸關口之后，接近600元/噸，政策調控風險加大，下游用煤企業接受度下降，觀望氣氛濃厚，煤價止漲企穩。
上周煤價進入下跌通道，主要原因，首先，今年高溫炙熱天氣并未降臨，長三角地區陰雨連綿，電廠日耗一直上不去，下游存煤可用天數達到25天，基本不用采購市場煤。其次，神華恢復了現貨銷售，鐵路和港口的發運也比較正常，使得供應偏緊的情況有所緩解。再次，主產地價格上漲速度放緩，部分煤種保持平穩，支撐港口煤價的力度減弱。此外，五大電廠停報數據也讓貿易商很難了解下游的實際需求情況，壓迫煤價從高位回落。
下周，煤價下跌壓力依然存在，首先，下游庫存高位，即使福建、廣東等地電廠日耗有所改觀，但問題是庫存過高，需要一段時間消耗，暫時不會有大規模采購計劃。其次，盡管進入夏季，用電負荷有所提高，但清潔能源發電量比重提高，影響火電發力。再次，長協煤價格占據優勢，下游電廠將以長協拉運為主，市場煤拉運數量有限;在需求不好的情況下，逼迫市場煤價格繼續下行。
下周，電廠繼續消耗高庫存，沿海煤市走弱、煤價下跌毫無疑問。后續市場，需要關注入伏后民用電需求情況，華東地區出梅后，電廠耗煤和庫存變化，以及產地煤炭價格走勢。如果七月份下半月，華東、華南地區出現持續高溫少雨氣候，電廠日耗大幅增加，拉運積極性恢復的話。八月份，港口煤價將迎來新的一波上漲行情。
|
