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中海油多地油田項(xiàng)目出現(xiàn)漏油事故 從未完整披露
來(lái)源:第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào) 時(shí)間:2011-7-4 10:24:04 用手機(jī)瀏覽

    上述長(zhǎng)島養(yǎng)殖企業(yè)的孫先生說(shuō),在2007年前后,當(dāng)?shù)卦?jīng)出現(xiàn)過(guò)比較嚴(yán)重的油污污染事件。

    “這不是船舶柴油泄漏造成的。”孫先生說(shuō),當(dāng)時(shí)他們到海灘撿拾的是塊狀的油污。這應(yīng)該是原油。

    就在蓬萊19-3油田漏油之前的一個(gè)月——5月13日,國(guó)家海洋局北海分局接到中海油天津分公司報(bào)告,該公司在渤中34-1北區(qū)塊實(shí)施鉆井作業(yè)的南海一號(hào)鉆井平臺(tái)發(fā)生溢油事故。

    這次事件發(fā)生后,見(jiàn)諸媒體的也僅僅是來(lái)自其他方面的零散記錄,中海油方面幾乎從未在公開(kāi)場(chǎng)合披露過(guò)該事件的起因、過(guò)程和結(jié)果。

    時(shí)間再往前推一個(gè)月——4月22日,中海油公布位于渤海灣的浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油裝置(FPSO)發(fā)生故障,導(dǎo)致“渤中28-2南”等四個(gè)自營(yíng)油田關(guān)閉,涉及日產(chǎn)量約3.9萬(wàn)桶。以其去年原油日產(chǎn)量約7.2萬(wàn)桶計(jì)算,停產(chǎn)油田日產(chǎn)量相當(dāng)于整體日產(chǎn)量5.4%。

    與后兩次不同,這次故障事故后中海油方面表示,上述故障設(shè)施亦已被拖至安全地區(qū),期間沒(méi)有漏油,亦沒(méi)有人員受傷。

    今年以前,中海油集團(tuán)發(fā)生的海上事故也幾乎沒(méi)有完整的公開(kāi)說(shuō)明,記者只能從只言片語(yǔ)中略知一二。

    據(jù)媒體報(bào)道,有中海油的內(nèi)部員工透露,中海油去年在海南的石油管道曾發(fā)生過(guò)漏油事故。

    還有在2009年的9月,中海油旗下海南福山油田一個(gè)月內(nèi)發(fā)生兩次漏油事故,油田輸送油管發(fā)生滲漏,對(duì)附近的一個(gè)小水庫(kù)造成污染,還對(duì)當(dāng)?shù)匾淮迩f的200畝水田造成了污染。

    當(dāng)時(shí)中海油海南分公司稱(chēng),漏油原因是輸油管道的一個(gè)焊接點(diǎn)腐蝕后發(fā)生爆破引起的。

    瞞報(bào)可能造成嚴(yán)重后果

    中海油集團(tuán)成立29年來(lái),發(fā)展異常迅猛:油氣總產(chǎn)量增長(zhǎng)700余倍,2010年,中海油國(guó)內(nèi)油氣產(chǎn)量已經(jīng)歷史性地首次突破了5000萬(wàn)噸大關(guān),相當(dāng)于我國(guó)最大油田大慶油田在鼎盛時(shí)期的年產(chǎn)量。

    時(shí)任中海油集團(tuán)董事長(zhǎng)的傅成玉曾表示:“到2020年,中海油要在近海海域保持5000萬(wàn)噸穩(wěn)產(chǎn)基礎(chǔ)上,在深水地區(qū)實(shí)現(xiàn)新的突破,再建設(shè)一個(gè)5000萬(wàn)噸的大油田。”

    中海油被賦予了對(duì)外開(kāi)采海洋石油的專(zhuān)營(yíng)權(quán)、完全擁有中國(guó)5米以上水深海域的油氣勘探開(kāi)采權(quán)等。但是與國(guó)際石油公司比,中海油在海洋石油開(kāi)發(fā)方面落后多年,深海領(lǐng)域幾乎還是一片空白。

    中海油手握大量海洋資源,卻往往只能采取國(guó)際招標(biāo)、引進(jìn)外資的方式來(lái)開(kāi)采。

    中海油在此次發(fā)生漏油事故的渤海油田有多個(gè)高產(chǎn)油井,據(jù)媒體報(bào)道,該海域的新油田在建工程多達(dá)十幾個(gè)。根據(jù)中海油2011年一季報(bào),來(lái)自渤海灣的石油以及石油液體產(chǎn)量占到總產(chǎn)量比例超過(guò)57%。

    在渤海海域的油氣田中,與中海油合作開(kāi)發(fā)的外資企業(yè)包括雪佛龍-德士古、菲利普斯、康菲、科麥奇等國(guó)際石油公司。

    分析人士指出,在此次事故中,雖然康菲石油是作業(yè)者,但中海油作為共同開(kāi)發(fā)方,而且是主要權(quán)益方,必然要承擔(dān)法律責(zé)任。不管這次漏油事故的前因后果到底是什么,這都給中海油建設(shè)“海上大慶油田”蒙上了一層陰影。

    康菲公司在美國(guó)本土也不時(shí)爆出安全事故。據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,2009年12月,由于發(fā)生石油產(chǎn)品泄漏事故,康菲公司關(guān)閉了一條穿越美國(guó)蒙大拿州的石油產(chǎn)品管道,當(dāng)時(shí),大約有2000桶未詳細(xì)說(shuō)明的石油產(chǎn)品泄漏。2010年9月,康菲石油公司位于美國(guó)加州的Rodeo煉油廠發(fā)生二氧化硫泄漏事故,原因是發(fā)生設(shè)備故障。

    中國(guó)能源網(wǎng)信息總監(jiān)韓曉平表示,渤海灣是我國(guó)內(nèi)海,自?xún)裟芰θ酢A硗獠澈V車(chē)丝诔砻埽a(chǎn)品產(chǎn)量比較高。一旦人食用被原油污染的水產(chǎn)品,會(huì)對(duì)人的身體造成不良影響。中海油方面對(duì)事故的瞞報(bào)可能會(huì)造成嚴(yán)重后果。

    一位公關(guān)業(yè)界的資深人士表示,涉及環(huán)境生態(tài)的公共事件,當(dāng)事方應(yīng)該第一時(shí)間主動(dòng)發(fā)布消息,更應(yīng)持續(xù)主動(dòng)發(fā)布消息以消除公眾疑慮,否則企業(yè)的品牌影響力會(huì)大損。

 

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