1、目前供求弱勢格局未改，現(xiàn)貨維持弱勢判斷。至于動力煤價何時止跌企穩(wěn)?有分析人士指出，一旦需求復(fù)蘇、消耗加快;而供應(yīng)有可能跟不上，引發(fā)優(yōu)質(zhì)煤出現(xiàn)緊缺，煤價還會恢復(fù)上漲步伐，甚至有可能形成報復(fù)性上漲。而煤炭市場何時出現(xiàn)轉(zhuǎn)機，主要取決于下游復(fù)蘇、電煤消耗情況，以及控制進口煤的嚴(yán)厲程度。
2、數(shù)據(jù)顯示，中國2020年2月份進口煉焦煤545萬噸，環(huán)比下降44.9%，同比增長87.3%。1-2月份，累計進口煉焦煤1535萬噸，同比增加507萬噸或49.3%。
3、由于產(chǎn)地低硫焦煤大幅下跌，加之公路運費持續(xù)下調(diào)，進口澳煤已沒有明顯價格優(yōu)勢，汾渭測算價差周環(huán)比收窄137.25元/噸，價差為2019年9月以來最低水平。進口澳煤方面，昆士蘭州煉焦煤出口碼頭已恢復(fù)運營，但是因為前期等待船舶較多，發(fā)運仍然緩慢，終端到貨情況較差，部分終端到貨已延遲半個月以上，價格仍相對堅挺。
4、鄂爾多斯能源局發(fā)布的煤炭電力保供動態(tài)顯示，截止3月16日，鄂爾多斯全市累計復(fù)產(chǎn)煤礦193座， 在生產(chǎn)煤礦總產(chǎn)能5.92億噸。其中當(dāng)日新增復(fù)工復(fù)產(chǎn)2座煤礦。
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