國務院常務會議持續喊話支持新能源汽車產業發展
本月連續兩次國務院常務會議均提出大力支持新能源汽車產業發展,充分彰顯政府的信心與決心。本次會議提出機關企事業單位要落實車輛更新中新能源汽車占比要求;加大對新增及更新公交車中新能源汽車比例的考核力度,對不達標地區要扣減燃油和運營補貼;各地不得對新能源汽車實行限行、限購,已實行的應當取消等政策組合拳,將有望從以下三個方面發揮效力以推動新能源車產銷量的快速增長:一是進一步落實《政府機關及公共機構購買新能源汽車實施方案》,提高新能源汽車在公務用車中的應用比例;二是倒逼各城市加大新能源汽車公交車采購力度;三是倒逼限購限行城市消費者購買新能源汽車。
節能汽車減半征收購置稅,意在穩增長
本次會議對于傳統汽車有兩大利好:一是2015年10月1日到2016年12月31日,對購買1.6升及以下排量乘用車實施減半征收車輛購置稅;二是加快淘汰營運黃標車,開展清理整頓專項行動。我們認為,汽車產業鏈條長,在GDP中占比超過4%,節能車購置稅優惠與淘汰黃標車將有利于增加汽車消費,對經濟穩增長有重要支撐作用。但此次與09年相比效用會遞減,原因在于:此次意在“穩增長”(汽車銷量已連續5個月下滑),而非“強刺激”,且汽車產銷基數已經很大(08年銷量僅為938萬輛,而14年銷量為2349萬輛),預計將在一定程度上提升行業景氣度,四季度產銷有望復蘇,但對力度我們保持謹慎。我們的觀點是:行業產銷保持中低速增長是常態,持續大漲下滑都不現實。
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