記者從南方電網(wǎng)獲悉，為推進(jìn)船舶與港口污染防治工作，該公司積極推動(dòng)廣東港口實(shí)施“油改電”節(jié)能改造工程，并為港口企業(yè)提供節(jié)能診斷服務(wù)、節(jié)能改造措施建議和技術(shù)支持、優(yōu)化供電結(jié)構(gòu)等優(yōu)質(zhì)服務(wù)，助力綠色低碳港口建設(shè)，節(jié)能效果顯著。
在廣州，南網(wǎng)累計(jì)幫助南沙港完成116臺(tái)場(chǎng)橋（龍門吊）的“油改電”項(xiàng)目。改造后，每標(biāo)箱能耗降至0.72千克標(biāo)準(zhǔn)煤，較改造前下降56%，每年節(jié)省燃油成本超過3000萬(wàn)元，減排二氧化碳超過1.2萬(wàn)噸，同時(shí)有效減少了港口噪音和異味。
此外，針對(duì)廣州黃埔港的“油改電”服務(wù)工作已于2014年啟動(dòng)，預(yù)計(jì)2016年將幫助該港口完成5臺(tái)場(chǎng)橋“油改電”。
在深圳，南網(wǎng)幫助鹽田國(guó)際集裝箱碼頭成功實(shí)施了場(chǎng)橋“油改電”項(xiàng)目，累計(jì)為項(xiàng)目新裝184條場(chǎng)橋滑觸線供電，新建110千伏專變2臺(tái) （新增容量6300千伏安）。改造后每臺(tái)每吊次節(jié)約燃油成本80%，環(huán)境噪音從110分貝減少至60分貝，減少?gòu)U氣排放95%。
在湛江，南網(wǎng)目前已完成4臺(tái)港口場(chǎng)橋的“油改電”改造，每年減排二氧化碳超過6300噸，節(jié)省燃油成本約1500萬(wàn)元。在揭陽(yáng)和陽(yáng)江，南網(wǎng)幫助利鴻基港口、港紅東物流碼頭完成三架輪胎式門式起重機(jī)RTG“油改電”改造，有效解決傳統(tǒng)RTG能耗高、污染重、噪聲大的難題，也推動(dòng)了工作船和港務(wù)管理船舶實(shí)現(xiàn)靠港使用岸電。
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