早在去年9月，《關于開展1.6升及以下節能環保汽車推廣工作的通知》（以下簡稱《通知》）已經出臺，然而近一年來，由于沒有車型目錄，導致這一政策一直未能落地。
對此，來自行業協會的相關責任人向記者表示，節能環保汽車目錄在7月已制定完成，其中有很多自主品牌車型，這對于自主品牌的發展將是利好消息。
目前，國內自主品牌乘用車市場份額已連續11個月下滑，節能補貼政策的恢復，很可能將助推自主品牌車的發展，進而成為自主品牌打響翻身仗的一個重要契機。
補貼金額或仍為3000元
2013年9月30日，《通知》正式出臺，并指出從2013年10月1日—2015年12月31日，我國實施1.6升及以下節能環保汽車推廣補貼政策，消費者購買此類車型將給予一次性3000元定額補助。然而，這一政策公布之后，節能環保汽車目錄遲遲沒有出臺，致使這一政策一直未能落地。
日前，相關汽車企業的人士向記者表示，“這一補貼很可能將于本月底恢復，補貼金額仍為3000元”，應該在8月底或者9月初正式對外公布。
雖然此前有評論稱，由于自主品牌汽車油耗相對較高，能夠享受補貼的車型寥寥無幾，但上述協會負責人表示：“在節能補貼目錄中，依然將包含不少自主品牌車型，這對于自主品牌發展將是一個利好消息。”
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