金華在公路建設(shè)中積極推廣節(jié)能低碳技術(shù)，投資300萬元，引進(jìn)并實(shí)施了EN-1土壤固化劑基層6.77公里。該技術(shù)利用金華豐富的黃土資源，通過添加固化劑，改善土壤特性，有效提高了公路的整體強(qiáng)度、水穩(wěn)定性、抗?jié)B性和抗凍性，環(huán)保、節(jié)能優(yōu)勢(shì)十分明顯。
據(jù)了解，EN-1土壤固化劑是一種離子型類固化劑，是一種高濃縮的酸性有機(jī)溶液，具有很強(qiáng)的氧化、溶解能力，并含有多種天然分散劑成分的化合物。可將土壤中的礦物質(zhì)和土壤分子分解，使其重新結(jié)晶形成金屬鹽，產(chǎn)生新的化學(xué)鍵，保持土壤持久穩(wěn)定。同時(shí)對(duì)生態(tài)無破壞、對(duì)環(huán)保無影響。利用固化劑的強(qiáng)離子交換可以促使土壤具有活性，來改變土壤顆粒表面的雙電層結(jié)構(gòu)，減弱土壤表面與水的化學(xué)作用力，改變土壤毛細(xì)結(jié)構(gòu)，不可逆的脫出土壤顆粒表面的水，使之成為自由水。通過碾壓排掉水分子，使土壤由親水性變?yōu)槌馑浴Ｊ褂霉袒瘎┖笸寥李w粒表面的相互作用增強(qiáng)，不容易產(chǎn)生裂隙，公路結(jié)構(gòu)壓得更密實(shí)，形成堅(jiān)實(shí)的板塊。
當(dāng)前，浙中地區(qū)乃至全省的公路建設(shè)項(xiàng)目存在傳統(tǒng)的基層筑路材料資源（天然砂石料、碎石料）越來越少的現(xiàn)象，按傳統(tǒng)筑路方法施工不僅建設(shè)成本高，而且環(huán)境破壞與污染的代價(jià)極大。EN-1土壤固化劑技術(shù)直接取用本地來源最廣泛的土壤，大大節(jié)省了砂石料的用量，不僅滿足了工程建設(shè)發(fā)展的需要，也對(duì)自然生態(tài)環(huán)境起到了積極保護(hù)作用。同時(shí)，該技術(shù)的應(yīng)用，大大提高了公路的水穩(wěn)定性，增強(qiáng)了道路的整體承載能力，減少養(yǎng)護(hù)維修成本，延長道路使用壽命。
金華市公路部門表示，將在今后施工中越來越多的推廣這種節(jié)能環(huán)保技術(shù)。
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