中國(guó)雄心勃勃的碳中和目標(biāo)備受全球矚目。在12月1日發(fā)布的白皮書《中國(guó)加速低碳進(jìn)程》中，行業(yè)研究機(jī)構(gòu)彭博新能源財(cái)經(jīng)（BNEF）詳細(xì)討論了中國(guó)邁向碳中和目標(biāo)的可能路徑，其中的核心是加速電氣化，并加速部署零碳電源。
中國(guó)是目前世界上碳排放量最大的國(guó)家，2018年排放量全球占比高達(dá)28%，約90%的碳排放來(lái)自電力和熱力生產(chǎn)、工業(yè)和交通領(lǐng)域。今年9月，中國(guó)首次明確宣布碳中和時(shí)間表——努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。由于中國(guó)的能源需求和排放量仍在上升之中，外界認(rèn)為，這是一個(gè)非常有力度、有挑戰(zhàn)性且艱巨的任務(wù)。若能實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)，這將成為全球應(yīng)對(duì)氣候變化行動(dòng)中濃墨重彩的一筆。
《報(bào)告》通過(guò)兩種情景來(lái)分析中國(guó)能源市場(chǎng)的長(zhǎng)期發(fā)展前景。第一種情景是以經(jīng)濟(jì)性為基礎(chǔ)的“經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型情景”，結(jié)合近期市場(chǎng)動(dòng)態(tài)、最低成本模型、消費(fèi)者擴(kuò)散模型和趨勢(shì)分析，推演已經(jīng)商業(yè)化應(yīng)用的技術(shù)的后續(xù)部署和推廣前景。
第二種情景是在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型情景結(jié)果的基礎(chǔ)上提出的“加速轉(zhuǎn)型情景”。這一情景中，2023年后公路運(yùn)輸、建筑和工業(yè)領(lǐng)域的直接電氣化程度提高，且零碳電力供應(yīng)更為普及，構(gòu)建規(guī)模更大、更清潔化的電力系
統(tǒng)。 
彭博新能源財(cái)經(jīng)加速轉(zhuǎn)型情景下的中國(guó)發(fā)電結(jié)構(gòu)
在加速轉(zhuǎn)型情景中，到2050年，電能占終端能源消費(fèi)比重的53%，其中92%的電能由光伏和風(fēng)電為主的零碳電源提供，并主要通過(guò)氫燃料燃?xì)廨啓C(jī)提供系統(tǒng)平衡。如此一來(lái)，電力行業(yè)排放量最快于2024年達(dá)峰，此后迅速下降。盡管用電需求仍不斷上升，但年度碳排放量以平均每年1.5億噸的速度下降，降低了實(shí)現(xiàn)2060年碳中和目標(biāo)的難度。
加速轉(zhuǎn)型情景未來(lái)30年內(nèi)所需的新建電源投資高達(dá)7.9萬(wàn)億美元，是經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型情景所需的3.3萬(wàn)億美元的兩倍有余。該情景中，2050年，風(fēng)電、光伏電源規(guī)模占電源總規(guī)模的74%，其中風(fēng)電發(fā)電裝機(jī)規(guī)模達(dá)36億千瓦以上，光伏達(dá)到42億千瓦。海上風(fēng)電發(fā)揮的作用日益重要，到2050年規(guī)模升至7.4億千瓦。
“只有發(fā)電排放強(qiáng)度快速下降的情況下，加速電氣化才有助于中國(guó)實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)�！迸聿┬履茉簇�(cái)經(jīng)高級(jí)分析師、報(bào)告的主要作者劉雨菁認(rèn)為，中國(guó)應(yīng)繼續(xù)推進(jìn)電力市場(chǎng)改革，優(yōu)化可再生能源的投資環(huán)境，同時(shí)通過(guò)更清潔的創(chuàng)新方案來(lái)降低對(duì)煤電的需求。
報(bào)告作者們認(rèn)為，中國(guó)的光伏和風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展已相當(dāng)成熟，繼續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模有利于產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展。更重要的是，和光伏、儲(chǔ)能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)一樣，在加速轉(zhuǎn)型情景下，中國(guó)可以充分發(fā)揮國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的規(guī)模優(yōu)勢(shì)，在制氫電解槽等新興技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先全球。
氫燃料燃?xì)廨啓C(jī)等零碳可調(diào)度電源對(duì)于電力系統(tǒng)加速減排至關(guān)重要。風(fēng)電和光伏電源發(fā)電成本雖低，但無(wú)法確保全天候供電。通過(guò)可再生電力在電解槽中電解水，可獲得便于儲(chǔ)運(yùn)的清潔氫氣。
電解槽成本高昂，但過(guò)去五年中，該成本已降低40%。若能實(shí)現(xiàn)規(guī)模生產(chǎn)，成本還可能進(jìn)一步下降。目前，中國(guó)是電解槽成本最低的國(guó)家。歐洲國(guó)家已經(jīng)在應(yīng)對(duì)疫情推出的經(jīng)濟(jì)刺激措施中提出大規(guī)模部署制氫電解槽的計(jì)劃，在政策方面領(lǐng)先一步�！秷�(bào)告》提出，中國(guó)需要制定政策，為鋼鐵和水泥等脫碳困難的行業(yè)轉(zhuǎn)用氫氣提供支持。
《報(bào)告》認(rèn)為，中國(guó)邁向碳中和目標(biāo)的過(guò)程中，各關(guān)鍵低碳技術(shù)領(lǐng)域有望吸引高達(dá)數(shù)萬(wàn)億美元的新增投資。光伏、風(fēng)電、新能源汽車產(chǎn)業(yè)將發(fā)揮重要作用，而氫能產(chǎn)業(yè)的角色也日益關(guān)鍵，可為中國(guó)工業(yè)在國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)上創(chuàng)造新機(jī)遇。
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