8月28日，國內鋁加工龍頭中國忠旺控股有限公司（下稱“中國忠旺”，01333.HK）發布未經審核的2020年中期業績報告。報告顯示，中國忠旺今年上半年整體銷量約351637噸，總收益約人民幣86.6億元，和上年同期相比（同比）減少32.90%；期內利潤約人民幣5.3億元，同比減少64.03%；每股盈利約人民幣0.07元，同比減少65%。
報告期內，中國忠旺鋁擠壓業務的銷量和銷售收入較去年同期有所下降，主要是由于2020年第一季度上游供應商和下游客戶的生產經營受到新冠肺炎疫情影響，導致采購、生產和銷售無法正常進行。
隨著四月全面復工復產及國內疫情受控，中國忠旺鋁擠壓業務的生產和銷售逐步恢復，第二季度銷量及銷售金額環比均大幅增長近200%。作為其工業鋁擠壓業務的重要產品之一，中國忠旺鋁合金模板的市場占有率遙遙領先。今年上半年，鋁合金模板租賃收入同比大幅增長約442.8%至約人民幣4.7億元。
中國忠旺方面表示，公司一直致力開拓高端鋁擠壓材的不同應用領域，是寶馬集團等多家汽車制造商的高端鋁擠壓產品一級供應商。“隨著新基建概念不斷推廣，集團緊抓行業發展契機及市場需求，利用鋁材的特性和優點，研發適用于5G基站建設、城際高速鐵路和城市軌道交通及特高壓等領域的鋁產品。”
在鋁壓延業務方面，第一季度的生產和銷售受到一定程度的影響，第二季度完全恢復至正常水平。中國忠旺加快行業認證步伐，優化生產以確保第一條生產線的效率，向工業材料、交通運輸、航空航天等領域的客戶提供高質量鋁壓延產品。汽車板材方面，中國忠旺成為一家歐洲豪華汽車品牌的汽車板材一級供應商，在開拓國際高端汽車板材市場方面實現重要突破。
深加工業務方面，報告期內，中國忠旺繼續保持與奇瑞、比亞迪及一汽等國內領先汽車廠商的合作關系，共同開發乘用車、商用車和新能源汽車輕量化項目。城軌方面，中國忠旺致力于提供高質量的鋁合金型材深加工產品，為國內的上海、廣州、深圳、武漢、杭州、福州、南寧、寧波等城市軌交項目提供車體鋁擠壓材。此外，中國忠旺還為時速350公里及250公里中國標準化動車組“復興號”提供整車車體鋁擠壓材。
值得一提的是，中國忠旺還提及公司重視創新研發。報告期內，中國忠旺完成51項型材新產品開發及25項深加工新產品開發，共獲授權專利97項，參與制修訂行業標準9項。同時，中國忠旺研發出具有耐腐蝕功能的高端鋁板，“能極大滿足國內快速增長的集成電路專用設備市場需求，有望跨行業打破國外壟斷，有效填補國內相關產品空白。”
中國忠旺成立于1993年，總部位于遼寧省，是全球第二大、亞洲最大的工業鋁擠壓產品研發制造商。公司主要從事多元化的優質工業鋁加工產品的研發、生產及銷售，形成了以鋁擠壓、深加工以及鋁壓延三大核心業務并舉的發展格局。2009年在香港上市，當年創下自2008年后全球最大IPO。
值得注意的是，此前的4月29日，中國忠旺發布公告稱，公司與中房股份的重大資產重組事項申請已正式獲得中國證監會的受理，這也意味著中國忠旺分拆鋁擠壓業務至中房股份回歸A股的交易獲得重大進展。通過本次資產重組交易，中國忠旺將分拆鋁擠壓業務至中房股份實現A股上市。交易完成后，深加工、鋁壓延及機械設備業務仍保留于中國忠旺。
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