5月27日，沽空機構CloudyThunder Research發(fā)布了針對天能動力國際有限公司(下稱“天能動力”，00819)的沽空報告，認為該公司“存在嚴重財務造假行為，其股票價值幾乎為零”。
受消息面影響，天能動力今日早間股價跌逾7%，并于10點59分起臨時停牌，停牌前報8.20港元/股，最新市值為92.39億港元。天能動力相關人士向澎湃新聞記者表示，“這份報告完全是不負責任的胡亂猜測，我們堅決譴責這種行為。目前我們已經(jīng)停牌，將會發(fā)布澄清公告。”
前述沽空報告對天能動力提出多項質(zhì)疑，稱其在過去三年里嚴重少計分銷商返利從而夸大利潤、夸大產(chǎn)品單價和銷量、存在流回的股息和洗掉假現(xiàn)金的企圖，還存在為科創(chuàng)板申請人天能電池輸血、再生鉛業(yè)務存在嚴重虛假陳述、通過精心設計股權結構以隱瞞大量關聯(lián)交易、以及存在偽造預付款、大存大貸等行為。
不過，業(yè)內(nèi)對該沽空機構的背景也存有疑慮。CloudyThunder Research官網(wǎng)資料顯示，其由一群經(jīng)驗豐富的維權投資者創(chuàng)立，團隊成員已參與多起針對欺詐公司的維權活動。天能動力相關沽空報告是該機構發(fā)布的首份報告。
天能動力及其附屬公司始建于1986年，2007年在港交所上市，被稱為“中國動力電池第一股”。公司主營電動輕型車動力電池業(yè)務，主要產(chǎn)品包括鉛蓄電池、鋰離子電池等，已廣泛應用于日常出行、物流快遞、倉儲搬運等交通工具動力系統(tǒng)或起動啟停系統(tǒng)，以及各類通信、電力、鐵路、數(shù)碼等儲能電池及備用電池系統(tǒng)。據(jù)中國電池工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2018年天能動力在國內(nèi)電動輕型車鉛蓄動力電池的市場占有率已超過40%，行業(yè)排名第一。
財報數(shù)據(jù)顯示，天能動力2017年-2019年間營業(yè)收入分別為269.4億元、346億元、406.8億元，同比增長25.23%、28.45%、16.9%；凈利潤為11.78億元、12.52億元、16.82億元，同比增長27.25%、6.29%、41.53%。從2019年銷售額來看，電池業(yè)務在天能動力總營收中占71%，其中電動自行車（三輪車）電池產(chǎn)品占63%，微型電動汽車電池、鋰電池、特殊用途電池分別占5%、2%、1%。
值得關注的是，天能動力2019年底分拆旗下電池業(yè)務赴科創(chuàng)板上市，目前處于問詢狀態(tài)。招股書顯示，該公司擬募資約36億元用于鉛蓄電池智能制造技改、鋰電池電芯及PACK、啟停電池等項目。
CloudyThunder Research則呼吁相關監(jiān)管機構詳細審閱其報告，以對該公司正在進行的分拆并在科創(chuàng)板上市的申請作出謹慎判斷。
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