2016年6月16日上午，江蘇啟東宏華海洋油氣裝備（江蘇）有限公司造船現場，在全球第一大造船吊機的背景下，綠動水上運輸有限公司在宏華海洋油氣裝備（江蘇）有限公司訂造的大批量純LNG動力內河干散貨船的首制船交付儀式在盛大舉行。
綠動水上運輸有限公司總裁張衛國在儀式上發言，首制船的交付，標志著以綠色航運為核心“綠動模式”的正式啟動。他表示，綠動模式的建立和完善離不開上海上實國際貿易（集團）有限公司、中國天然氣集團、寶山華潤燃氣有限公司等為代表的合作伙伴的全力支持和幫助。
 交付儀式現場，宏華海洋還以全球最大噸位的“宏海號”大吊機下放綠動水運正在建造的LNG船下水，場面非常震撼。
上海市地方海事局副局長李昭英表示，綠動水運LNG動力內河船在上海的批量投放運營，不但對內河航運能源結構的改善和節能減排具有積極現實意義，而且在推動上海在國內示范引領LNG動力船的廣泛應用方面做出了積極努力。
中國船東協會長江分會秘書長朱紅高度評價綠動水運接收LNG動力內河干散貨船和投入運營的意義，他認為綠動水運拉開了中國內河批量化和規范化的綠色航運和生態環境保護的序幕。在現場查看了綠動水運定造的LNG動力內河船舶，他高興地說，綠動水運組織開發、設計和建造的船舶，不但是中國內河最好的船舶，也可以說是世界一流的內河船舶。目前長江水系有運輸船舶20多萬艘，多數船舶存在船齡老、船型雜、噸位小、技術差和設備舊等等問題。他希望綠動水運不但要為“氣化長江”和建設長江黃金水道為做出新的貢獻，也要為綠色航運和LNG新能源應用做出更大的探索成績。
宏華海洋副總經理馮琦主持了交付儀式，總經理張聰在儀式上介紹宏華海洋以投資20多億的大規模硬件設施，尤其是投資7億多、世界最大、起吊能力達2萬2千多噸的“宏海號”吊機，創新傳統造船和海工裝備建造模式，幫助客戶節約時間和成本20%以上，而且建造質量更高。綠動水運下單的大批量、成系列LNG動力船為他們流水線式的模塊化造船提供了極佳的行業示范機會。
江蘇省、上海市和南通市的政府主管部門、海事部門、船檢機構負責人，相關企業、行業協會、合作單位、媒體機構的代表出席見證，中國國家能源局原副局長張元清、中國船東協會長江分會秘書長朱紅、CCS武漢規范所所長羅肖鋒等也到場祝賀。
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