“一帶一路”建設(shè)是今年《政府工作報(bào)告》的一大看點(diǎn)。“一帶一路”沿線國家人口眾多，經(jīng)濟(jì)發(fā)展與我國有差異，這種差異就是石油和化工企業(yè)的機(jī)遇。企業(yè)應(yīng)主動(dòng)融入“一帶一路”戰(zhàn)略，提前布局，抓住機(jī)會開辟發(fā)展新空間。兩會期間，石化界人大代表在接受記者采訪時(shí)如是說。
全國人大代表、云天化集團(tuán)有限責(zé)任公司董事長他盛華認(rèn)為，“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶、孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊等構(gòu)想的提出，對化工企業(yè)尤其是云南化企而言是前所未有的重大機(jī)遇。因?yàn)闁|南亞和南亞一些國家發(fā)展相對滯后且人口很多，其差異化的市場正好是我們可以填補(bǔ)的。我們現(xiàn)在過剩的一些產(chǎn)品，可能正好是他們需要的。
他盛華說，比如云天化生產(chǎn)的化肥，南亞、東南亞就大量需要。但是企業(yè)以往的物流成本相對太高。如果國家推動(dòng)向西開放，云南打通了與南亞、東南亞的鐵路交通，那物流成本就會降低，競爭能力也會進(jìn)一步提高。“印度是我們的重要市場，我們在越南也有比較好的品牌影響力。隨著中緬石油天然氣管線的建成，將來按照煉化一體化的思路，乙烯類、芳烴類、后加工的一系列石化產(chǎn)品，在南亞、東南亞都有很好的市場前景。”他分析說。
面對機(jī)遇，他盛華認(rèn)為，企業(yè)應(yīng)提前做好布局。如云天化在中緬邊境設(shè)立了商貿(mào)物流公司，在緬甸也注冊了公司，并提前了解當(dāng)?shù)氐姆伞⑽幕L(fēng)土人情，為將來的商務(wù)活動(dòng)打下基礎(chǔ);在越南、新加坡甚至中東都成立了公司。
全國人大代表、洛陽石化總經(jīng)理趙振輝認(rèn)為，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線區(qū)域是石油化工相對薄弱的地方。如哈薩克斯坦雖然有原油資源，但石化加工能力相對較弱。這對國內(nèi)石油化工企業(yè)是一個(gè)機(jī)遇。
趙振輝表示，為適應(yīng)“一帶一路”建設(shè)需求，各地應(yīng)主動(dòng)作為。河南正在搶抓機(jī)遇，將中原經(jīng)濟(jì)區(qū)、糧食核心生產(chǎn)區(qū)、鄭州航空港的戰(zhàn)略定位，與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展結(jié)合起來，確保結(jié)點(diǎn)城市的承接功能。如鄭州建設(shè)的鄭歐班列，服務(wù)范圍覆蓋歐洲16個(gè)國家40個(gè)城市，帶動(dòng)了眾多跨國企業(yè)及現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)向鄭州集聚。
全國人大代表、中國尚舜化工控股有限公司董事局執(zhí)行主席徐承秋表示，“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施，使石化企業(yè)的原材料進(jìn)口、產(chǎn)品出口更加便利。全國人大代表、東營市委書記申長友介紹，東營的石油化工和橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)，需要“走出去”建廠，所以正積極參與“一帶一路”建設(shè)。
此外，代表們還表示，國家如能出臺相應(yīng)政策予以支持，將有效放大“一帶一路”的收益。“如化肥今年沒有窗口期了，如果國家能減免出口關(guān)稅，并在物流費(fèi)用方面給一些優(yōu)惠，我們就會非常有競爭力。”他盛華說。
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