據(jù)經(jīng)濟之聲《天下財經(jīng)》報道，大國元首每年的首次出訪，都有特殊意義。沙特阿拉伯、埃及、伊朗，都在一帶一路沿線，習近平主席2016年第一次出訪選擇了這三個國家。這將使我國和這三個中東國家的經(jīng)貿(mào)合作，在“一帶一路”框架下，進一步得以夯實。
一帶一路，中國倡議盤活多國生意
2013年，習近平主席訪問哈薩克斯坦和東盟時提出，共同建設“絲綢之路經(jīng)濟帶”和21世紀“海上絲綢之路”。從那以后，推動各國參與一帶一路合作，促進互聯(lián)互通項目落實，就成了習近平主席出訪中的一項重要工作。
習近平：“歡迎大家搭乘中國發(fā)展的列車，搭快車也好，搭便車也好，我們都歡迎。所謂獨行快，但眾行遠。”
“一帶一路”，是新的中央領導集體構建開放型經(jīng)濟新體制和經(jīng)濟外交的頂層設計，寫入了中共十八屆三中全會文件，2015年3月，習近平在博鰲亞洲論壇上闡述了《推進“一帶一路”愿景與行動》。“一帶一路”自提出以來，得到沿線國家的積極響應，2015年甚至成為了“一帶一路”的落實推進年。
商務部部長高虎城表示，一帶一路的倡議是中國的倡議，也是中國生意。不僅引起沿線各國積極熱烈的響應，也引起國際社會的高度關注。這不是排它的，而是一個包容開放的建議。對中國而言，有利于形成陸海統(tǒng)籌、東西互濟的全方位開放新格局。
蒙古國駐華大使策登扎布·蘇赫巴特爾對此深有感觸，他表示：“蒙古國外貿(mào)出口的近70%流向中國，同時進口的近30%來自于中國。我們兩國之間的貨幣互換的量也從最初的100億逐漸提升到了現(xiàn)在的200到250個億規(guī)模，這將進一步驅(qū)動蒙古經(jīng)濟和貿(mào)易的繁榮。”
海上絲綢之路提速中部港口發(fā)展
“一帶一路”對國內(nèi)外的經(jīng)貿(mào)往來產(chǎn)生巨大影響。湖南岳陽的城陵磯港過去因為設施陳舊，效率低下，中遠集裝箱運輸有限公司岳陽分公司總經(jīng)理陳天旭說：“一聽說要靠岳陽港，那嚇得要死啊，說要我的命啊。船在這里等三天，船舶運行效率低，沒有誰愿意去靠的。”
去年5月，城陵磯港正式啟動了“海上絲綢之路岳陽——東盟接力航線”，這是我國中部城市第一個直通東盟的水上直航航線，出口到歐洲的瀏陽煙花、南美洲的綠色建材、馬來西亞的機電設備等等，各種進出口貨物源源不斷地從這里起航。城陵磯港成為長江內(nèi)河航運集裝箱增幅最快的港口。
一帶一路不僅給沿線國家?guī)砹藱C遇，也引起了一些西方跨國企業(yè)的關注。2015年，河北鋼鐵集團與全球最大鋼鐵貿(mào)易德高公司開始了一體化合作的全新發(fā)展模式。河北鋼鐵集團員工王晶派駐瑞士的德高公司總部工作時，“一帶一路”這四個字就常常出現(xiàn)在耳邊：
王晶：“one belt one road，‘一帶一路’，他們非常專業(yè)。他們市場分析部門的人就專門研究中國的這些政策。包括‘一帶一路’政策上，是不是你們會沿著‘一帶一路’這條線上的項目會更有發(fā)展?jié)摿Γ瑫型苿有浴！?
絲路基金，讓發(fā)展紅利惠及周邊
“一帶一路”沿線的國家和地區(qū)，正在成為中國企業(yè)對外投資的重點。然而，“一帶一路”沿線國家多為欠發(fā)達地區(qū)，如何消除貧困、基礎設施薄弱對經(jīng)濟發(fā)展的桎梏？讓發(fā)展紅利惠及一帶一路沿線民眾？習近平主席于2014年11月宣布出資400億美元而成立絲路基金有限責任公司。
絲路基金董事長金琦表示，絲路基金是一個中長期的投資開發(fā)基金。將通過以中長期股權為主的多種投融資方式，投資于基礎設施、能源開發(fā)、產(chǎn)業(yè)合作和金融合作。促進中國與一帶一路沿線國家和地區(qū)實現(xiàn)共同發(fā)展、共同繁榮。
亞投行，為”一帶一路“搭建投融資平臺
由全球57個國家共同籌建的亞洲基礎設施投資銀行日前在北京正式開業(yè)，這是由中國倡議發(fā)起，并成為第一大股東的銀行。
首任行長金立群表示：“亞投行是一個國際機構，它不是專門為一帶一種設計的。但是很多一帶一路的國家又是我們的成員國。我們當然是義不容辭地要支持他們。所以我們很高高興，這是一帶一路也給亞投行創(chuàng)造了很多的投資機會。”
幾年來，中國與“一帶一路”沿線國家一道，積極規(guī)劃中蒙俄、新亞歐大陸橋、中巴、孟中印緬六大經(jīng)濟走廊建設。國家統(tǒng)計局的最新數(shù)據(jù)顯示，我國企業(yè)對“一帶一路”49個國家投資增長18.2%。
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