據國土資源部網站消息，中國鋼鐵工業協會日前披露，上半年，大中型鋼企平均銷售利潤率只有0.13%，在全國工業行業中墊底;86戶會員企業中虧損35戶，虧損面為40.7%。同時，中鋼協常務副秘書長李新創警示，如果不能有效控制產量，很多鋼企將面臨資金鏈斷裂的風險。
中鋼協指出，上半年，鋼材需求增長有所放緩，而國內粗鋼產量大幅增長，市場供大于求的狀況沒有改變，這造成鋼材價格持續低位，再加上鐵礦石價格降幅小于鋼材價格降幅，企業生產成本居高難下，經營十分困難。雖然盈虧相抵后大中鋼企實現利潤22.67億元，不過其中包括投資收益43.21億元、營業外收支凈額38.8億元，扣除這些因素，鋼鐵主業仍然有較大虧損。特別是6月，因鋼價大跌，會員企業合計虧損6.99億元，為今年首次行業虧損。
中鋼協分析，今年下半年企業很可能遭遇資金緊張難題。6月末，重點鋼企銀行借款同比增加1051.56億元，增長8.8%，其中短期借款增加1125.54億元，增長13.65%。應收、應付賬款同比均有所增長，其中應收賬款增加19.62億元，應付賬款增加214.3億元。
此外，據經濟參考報報道，日前，新任中鋼協協會會長、寶鋼集團董事長徐樂江稱，由于產能繼續增長，原料價格，融資成本等多因素交織，下半年行業經營難言樂觀。在較長的一段時間內，鋼鐵行業都將處于微利經營的狀態，甚至會出現年度虧損。
據第一財經日報報道，值得注意的是，根據國家發改委和工信部公布的數據，2006年~2012年累計淘汰的煉鋼能力有1億噸，煉鐵能力1.6億噸。
國家統計局的數據也顯示，以2006年~2012年為例，8年累計減少的粗鋼產能為7600萬噸，但這期間，國內累計新增的粗鋼產量產能達到4.4億噸。根據中鋼協的調研，目前在建產能規模依然很高，今后三年分別新增1.1億噸的煉鐵產能和1.3億噸的煉鋼產能。新增加的粗鋼產能是已淘汰掉產能的近六倍。
在越虧損越生產的怪圈下，中國鋼鐵產能不降反增，已經到了非治不可的地步。
實際上，最近幾年，鋼鐵產能過剩已經成為業內共識，按國家產業政策，淘汰產能的標準也在不斷提高。根據國家發改委和工信部公布的數據，2006年~2012年累計淘汰的煉鋼能力有1億噸，煉鐵能力1.6億噸。
但具有諷刺意味的是，相比已經淘汰掉的產能，近年新增的產能則要大得多，“淘汰落后產能的成效被新建、擴大的產能抵消了�！边t京東說。
鋼鐵產能不降反增背后，是當下GDP政績觀下的產能擴張沖動。此前，河北省就曾瞞報鋼鐵產量近5000萬噸，其目的是為了降低節能減排成本、保住產量。
寶鋼集團董事長徐樂江稱，“鋼鐵企業均為當地的最大工業企業，不僅貢獻了當地巨大的GDP總量，還貢獻大量的稅收，另外還能解決就業壓力，各地都有做大做強鋼鐵產業的強烈愿望。”
中鋼協首席分析師遲京東表示，而為了片面的追求規模競爭效應，也使得鋼鐵企業越來越龐大。我們很多民營企業，掛在嘴邊的話是，有市場我干，沒市場我也干，只要我比他強，他死了我還能活。
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