長途客運逐漸被高鐵飛機所取代，大型客車的用途轉變為高端商務接駁以及旅游客運。為了給乘客帶來更好的體驗，給旅游公司賺取更好的口碑，客車廠家也順應著潮流推出全新的客車適應市場。
蘇州金龍為了提高載客質量，面對全新的高端客車市場，更新了旗下的6127平臺，推出全新一代海格KLQ6127系列12米高端旅游客車。這輛車到底具備哪些亮點？本文就帶大家來看一下。
繼承與斯堪尼亞合作的衣缽，開發更漂亮的外觀
初次見到海格KLQ6127旅行家的時候就讓人聯想到當年海格和斯堪尼亞共同研發的KLQ6127大巴，那款車是當年國內最豪華的客車之一。而如今，海格繼續打造這個形象，更新后的旅行家定位同樣是豪華客車。
旅行家的前臉上半部分采用了斜面玻璃的設計，能夠大幅度提高車內乘客的視野。車身采用流線型設計，前臉增加了橙色的裝飾條，配合香檳金使得車身更富質感。保險杠前部可以打開，前抽式備胎設計大大提高了底盤空間利用率。
行李艙開關門的形式和我們常見的有些不同，常見的大巴車上都是氣動開關門，而旅行家則采用了電動平移行李艙門。取消了氣動裝置、減輕了車門的重量，車門還帶有電吸功能，關門后行李艙部位更加平整，密封性也大有提高。
其實海格旅行家的亮點在晚上更多，我們接下來將場景轉換到夜晚。到了晚上，海格旅行家打開了車燈。燈光非常的明亮，用戶不用擔心能耗過高需要頻繁更換燈泡，旅行家采用了低能耗高亮度的LED車燈技術，既提高了亮度也提高了零件的壽命。
轉向燈采用了律動流水式轉向燈，接近于轎車化的設計，大幅的提高了車輛的科技感。
引用深藍L4級自動駕駛功能，助力安全駕駛
要說客車上什么最重要，當然是安全。為了保障行車人和乘客的旅途安全，海格研發人員把海格深藍L4級無人駕駛的部分技術應用到了旅行家KLQ6127上。其中包括AEBS自動緊急制動系統，LKA車道保持輔助系統以及ACC自適應巡航系統，實現了L2級別的智能輔助駕駛功能。
自適應巡航行駛的時候，以上幾套系統能夠輔助駕駛員駕駛，可以判斷前車的車速來自動控制巡航速度。自動緊急制動系統是通過毫米波雷達判斷前車車距，如果車距達到危險距離旅行家就會自動剎車。機器的反應肯定是比人快，能夠減少大型客車追尾的事故。
該車配備了車道保持輔助系統，當車輛出現未打轉向燈偏向一側車道線的情況時，系統會自動控制轉向系統使車輛回到正確的行駛路線上來。這項功能能夠糾正駕駛員不打轉向燈變道的陋習，還可以防止疲勞駕駛引發車輛駛偏的安全事故。
科技化駕駛區，駕駛車輛更加舒適
海格旅行家用內外兼修來說不足為過，走進車艙內部以后看到駕駛區就有種想讓人駕駛這輛客車的沖動。港灣式工作臺完全圍繞著駕駛員為中心布置，各種零部件觸手可及。而且工作區還使用銀色的裝飾條分割，非常的直觀。
海格旅行家對司機的駕駛體驗這方面也非常關注，座椅配置了美國CVG的多項調節氣囊減震座椅。該座椅還帶有記憶功能，駕駛員離開座椅的時候座椅會放氣， 再次坐上去的時候會恢復原位。另外這款座椅甚至還有電加熱功能和按摩功能，進一步提高了駕駛體驗。
四副式方向盤層次感非常強，帶有多功能操控按鈕，電動助力轉向系統使得轉動方向盤更加輕便。另外旅行家還配置了集成化程度很高的全液晶儀表盤，相較于傳統的機械儀表盤可以顯示更多的信息，有助于提高駕駛員的觀察。換擋方式也使用了懷擋式變速操縱撥桿，駕駛員的手不用離開方向盤就可以實現擋位的操作。
一鍵啟停以及電子手剎這類常出現在轎車上的配置也被應用在旅行家上，駕駛員可以很輕松地操控這些部件。功能集成的按鈕減少了空間的使用，使得整個駕駛區域看上去更平整美觀。
當司機長途駕駛時，或者是停車等待乘客游玩時肯定會想找個能好好休息的地方，接下來才能夠提起精神安全駕駛。海格旅行家為司機貼心的設置了休息艙，休息艙還帶有艙門保證司機休息質量。
集成凈化殺菌系統，保證車內空氣安全
隨著疫情常態化發展，無論是車站還是交通工具上都配置有防疫以及清潔設施。海格旅行家也重視到了這點，設置了多樣車廂凈化系統保證空氣安全。
當我們進入車廂內部的時候可以看到有兩組設備，第一組的體溫檢測報警系統。還有一組就是帶有紅外感應的自動洗手消毒機，這兩項配置應該是防疫常態化的裝備。
車輛頂部的空調，天窗都具備空氣凈化功能以及自動通風功能，時刻都可以保證車廂內部的清新。
輕奢商務內飾，帶來更好的乘坐體驗
車輛內部給人良好的視覺感受，車頂的頂部采用菱形的軟材料裝飾板進行裝飾，頂部設置了兩條貫通式氛圍燈。一般情況下，這兩條氛圍燈和車窗支柱上安裝的燈條呈現出與外部環境相同的暖色或者是白色。
到了晚上，車艙內部可以采用藍色這種非常護眼的顏色進行車廂內部的照明。多變的氛圍燈不僅好看，還可以根據不同的時間亮不同的光。
每個車窗均配備了與高鐵動車上相同的縱向下拉式窗簾，旅行家這樣也是為了打造出一種乘坐舒適高鐵的生態。
車廂內部采用了右1左2的座椅布置形式，所有座椅均采用了酒紅與雅黑雙拼的高端軟座。座椅左右兩邊均設置了扶手，前部還設置了腳托，可以根據乘客的需求來進行角度調節。
座椅內側設置了兩個水杯槽和儲物槽，前端還帶有一個USB充電口，這種奢華的享受只有在高鐵的一等座上才能享受。
座位頂部的設計借鑒了飛機上的理念，空調出風口可獨立開合并且切換角度，這塊面板還有兩個帶有獨立開關的閱讀燈。乘客區域可以享受到非常豐富的功能，即使面對長時間的長途旅行也能夠得到良好的乘車體驗。
總結
旅行家這款車是海格旗下目前最先進的公路客車產品，海格將大量的新技術應用到旅行家上，使得其成為一輛安全、豪華、舒適的旅游客車。面對日趨龐大的旅游市場，我們相信旅行家一定能給廣大游客帶來良好的乘車體驗。
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