2020年初,雖受新冠肺炎疫情影響,國內汽車銷售市場遭受了一定程度的打擊。但在隨后宏觀調控階段之中,“雙循環(huán)”國家頂層策略逐步發(fā)力,汽車銷售市場的發(fā)展?jié)摿?被進一步激活。越來越多的消費者,將目光聚焦于“購車”方面,希望能夠成功選購到符合自身預期的愛車。據(jù)統(tǒng)計,2020年上半年,我國機動車保有量達到了3.6億輛,同比增加了約1.2億輛。
不可否認,這個數(shù)字的背后,不僅展露出了中國消費市場的驚人力量。同時,也表現(xiàn)出了廣大消費者,對于我國汽車銷售市場復蘇與再度“雄起”的巨大信心。
傳統(tǒng)“5000公里換油周期”已然落伍,接軌國際市場趨勢使然!
作為長效潤滑油的行業(yè)引領者,丹弗生物基潤滑油認為,機動車保有量的逐年遞增,雖然證明了市場的發(fā)展?jié)摿�。但站在宏觀角度來看,機動車數(shù)量的增加,也帶來一些“觀念層面”的弊端及問題。譬如,對待“換油”這件事,許多國內車主們,其實并沒有緊隨行業(yè)發(fā)展趨勢。
數(shù)據(jù)顯示,歐美國家的保養(yǎng)周期,以及換機油的標準一般都是16000-20000公里這個區(qū)間之內。具體的區(qū)別,主要在于車型。譬如,高爾夫在美國與英國的換機油周期,一般是16000公里。但在中國,僅有10000公里;福克斯在美國的換機油周期為20000公里,英國為16000公里,而在中國,僅有5000公里。當前,“超長換油周期”已經成為了一種行業(yè)主流趨勢。中國車主一直所堅持的傳統(tǒng)“換油”觀念,已經逐漸走入了落伍團隊之中。
在機動車數(shù)量逐年增多的當下社會之中,無論是潤滑油制造商,修理廠,還是億萬車主,都必須時刻更新自身的理念,時刻保持敏銳的市場嗅覺,主動、積極的接軌國際市場的發(fā)展趨勢。唯有做到此點,才能夠節(jié)省必要的資源,節(jié)省必要的資金,對整個汽車銷售市場保持良性發(fā)展,提供扎實的力量支撐。
“超長換油周期”,指引未來潤滑油市場的發(fā)展方向
為什么丹弗生物基潤滑油,要在中國汽車后市場之中,極力推崇“超長換油周期”的觀念?因為這種嶄新的觀念,不僅代表著行業(yè)發(fā)展的正確方向。同時,也代表著挑戰(zhàn)“舊模式”的一次契機。依靠這次契機,數(shù)以千萬的車主,將會從中而受益,將會改變自身的固有“換油”方式。
可能業(yè)內人士會有所懷疑,對“超長換油周期”的商業(yè)邏輯提出一些假設。譬如,“超長換油周期的理念一旦被客戶廣泛認同,換油次數(shù)少了,修理廠如何賺錢?”確實,服務次數(shù)與市場銷售金額,確實會存在正比關系。但這種正比關系,并不是絕對的。丹弗生物基潤滑油,擁有“20000公里超長換油周期”的產品優(yōu)勢,可以為廣大客戶提供“超長換油周期”服務。消費者始終選擇對自己更有利的獨有賣點產品。一方面,賣生物基潤滑油客單值高;另一方面,這個區(qū)域內賣生物基潤滑油的僅此一家,越來越多的客戶,認可“超長換油周期”的觀念,選擇對自己更有利的獨有賣點產品,公有客戶變成了私有客戶。
丹弗生物基潤滑油深知,從客戶的角度去考慮問題,是商家保持成功的真正“秘訣”所在。“20000公里超長換油周期”的特性,能夠成為丹弗生物基潤滑油吸引萬千客戶的獨有賣點。消費者選擇了丹弗,每用一壺生物基潤滑油,可省錢1360多元,節(jié)省1-3次換機油時間,以及3次加燃油時間。
消費者既然需要省錢方案,那商家就應當迎合消費者的實際所需。只有像這樣提供實打實的真實“省錢數(shù)據(jù)”,消費者才會感覺受到尊重,才會真正理解品牌的誠摯之意。
丹弗生物基潤滑油很清楚,“超長換油周期”觀念的推廣,將會阻力重重,甚至觸碰許多難纏的“利益群體”。但丹弗生物基絕不會放棄技術研發(fā)的市場主動權,絕不會喪失推廣新觀念的意志與決心。日后,丹弗生物基潤滑油將切實保障消費者的利益,通過一項項實際行動,不斷提升品牌口碑,不斷提升市場競爭力!
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