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2025年全球產能600GWh!蜂巢能源第二屆電池日發布領蜂“600”戰略
來源:蜂巢能源 時間:2021/12/10 0:25:47 用手機瀏覽

12月8日,以“蜂速·創未來”為主題的蜂巢能源第二屆電池日發布會在江蘇常州舉行,來自政府、整車廠、行業機構、投資機構、供應鏈企業以及主流媒體等400多名代表出席,共同探討新周期下動力電池發展的新生態。

發布會上,蜂巢能源發布了面向2025年的領蜂“600”戰略及四大支撐戰略,宣布公司2025年全球產能規劃目標提升至600GWh,同時在產品方面推出系列短刀電池新品類,未來將推行電動全域短刀化。


領蜂“600”戰略

劍指動力電池全球化目標

百年汽車歷史正在迎來前所未有的變革和機遇,電動化已成大勢所趨。而前期由于各國在技術產品路線上的理解差異,電動化發展相對滯后。反觀中國在五年前就一直堅定不移地推行電動化。今天中國在電動汽車領域的技術儲備、產品儲備方面均處于領先地位,智能化體驗更是全面超越歐美。也因此,在電動化發展方面,一個由中國企業主導,在全球建立智能電動品牌,占領用戶心智的機會已經來臨,這是一個中國新能源汽車產業發展的好機會。但同時專家預計,面對歐美行業巨頭的強力反撲,未來2到3年是我們實現持續領先的重要窗口期。

面對當前形勢,蜂巢能源及時推出領蜂“600”戰略,提出2025年產能規劃目標提升至600GWh。蜂巢能源董事長兼CEO楊紅新在發布會上表示,作為一家中國動力電池企業,蜂巢能源將在工廠建設、產線爬坡、產業布局、技術迭代上以更快的速度,將中國鋰電的競爭力快速拓展至全球,成為一個全球化品牌。

楊紅新表示:“未來5~10年,得電動化供應鏈者得天下,而在動力電池為核心的三電系統中,中國已經占據先機,取得起跑優勢,面向新周期,中國企業必須持續保持領先優勢,技術要持續創新,產能則要快速提升。”

行業機構預測,到2025年,全球交通領域的電動化及電力領域儲能對鋰電池的總需求量將超過1.8TWh。蜂巢能源的目標是要占據全球25%的市場份額,按照75%產能利用率來計算,要挑戰600GWh的全球產能目標。

為確保產能戰略目標實現,蜂巢能源同步提出了品類創新、AI智能制造、蜂鏈生態伙伴、資本共創等四大支撐戰略,分別在產品、智造、供應鏈、資本四大維度支持領蜂“600”戰略目標實施落地——

品類創新戰略

通過技術創新,打造最有競爭力的產品,全域布局新能源應用市場;

AI智能制造戰略

將以更快的生產效率,更先進的生產工藝,更低的制造成本,支撐快速增長下的客戶交付需求。

活動現場,蜂巢能源行業首創成立AI智造生態聯盟—“AI蜂能聯盟”,聯盟將通過整合AI領域、工業領域領軍和獨角獸資源,打造產業生態圈,為能源互聯全產業鏈服務,推動產業鏈智造模式升級和轉型升級。聯盟首批企業和機構包括中國電信、羅克韋爾、利元亨、西門子工業軟件、樹根互聯、華為、百度、三一智能總院、海克斯康、普華永道、高工鋰電等國內外頭部企業及相關機構。


蜂鏈伙伴戰略

蜂巢能源將以創新的采供協同模式,打造安全的供應鏈生態伙伴體系,確保產能供應需求。同時,蜂巢能源將聯合產業鏈上下游企業,共同建立生態產業園,推動建立蜂群模式的生態體系,從而打造共生、共創、共贏的產業生態體系。

資本共創戰略

蜂巢能源聯合蜂巢資本成立百億基金規模,將打造蜂巢能源產業生態聯盟。該基金涵蓋了產業基金、產能基金、創新基金三大類別,分別可以提供支持企業運營發展,支持企業產能落地、協助企業孵化創新技術。借助蜂巢能源產業生態聯盟,還可以為成員企業實現業務賦能、創新賦能、資本賦能。

開創全新品類

強力布局電動全域短刀化

短刀電池是蜂巢能源緊跟行業趨勢推出的全新電池品類。楊紅新表示,短刀電池將成為未來最具競爭力的代表性產品,蜂巢能源將重點布局電動全域短刀化,涵蓋從L300-L600的全尺寸短刀電池產品,覆蓋從1.6-4C全域充電范圍,覆蓋從乘用車到儲能、商用車、工程機械、非高速電車等全域使用場景,覆蓋從無鈷、三元到磷酸鐵鋰全域化學體系。

在乘用車BEV領域

蜂巢能源將推出L600和L300兩大系列產品,L600 LFP體系可覆蓋主流500~600km續航車型;同時,通過果凍電池0熱失控技術,拓寬L600應用領域,使L600-NCM果凍體系實現800公里續航。L300產品則主打2.2~4C快充體系,適配800V高端車型,未來通過低鎳高錳5V尖晶石體系能有效提高安全性同時降低成本。

在乘用車PHEV領域

蜂巢能源將推出L400系列產品,主打PHEV長續航低成本,采用能量功率兼顧的LFP體系,打造高安全、長壽命。

在儲能領域

蜂巢能源將推出L500系列產品,通過CTP技術,實現對儲能產品的安全、能量密度、溫度控制、成本等全面提升。

在商用車領域

蜂巢能源將推出L500系列產品,與儲能產品兼容,同時兼容VDA電芯標準箱。通過CTP技術,從產品安全,成組效率,成本控制等多方面實現對VDA標箱的超越。

非高速車領域

蜂巢能源將推出L300和L400,共享乘用車成熟的LFP和無鈷E平臺體系,用車規級的品質標準,為非高速電車領域提供具有價格優勢的,高標準的系統解決方案。

與此同時,蜂巢能源還為短刀電池全品類提供包括電池包4C全氣候快充技術、適應800V高壓平臺的高效熱管理技術、冷蜂熱阻隔技術、云端安全預警技術等系統性技術及產品創新,保障短刀電池產品的高安全、高性能及制造的高效率。蜂巢能源基于果凍電池技術的NCM短刀L600電池已經成功通過針刺試驗,不起火,不冒煙。能量密度達到230Wh/kg。

在此基礎上,蜂巢能源將打造短刀電池超級工廠,超級工廠采用32ppm高效刀片裝配線,基于磁懸浮傳送的萬級/千級超潔凈車間,AI智能檢測技術達到PPb級過程失效管理,最終將實現單棟20GWh超級工廠。

行業專家預計,到2030年,交通領域的電動化及電力領域儲能對鋰電池的總需求量將超過7TWh。巨大需求之下,全球頭部動力電池企業都在全力以赴迎接這場零碳經濟浪潮。對于中國動力電池企業而言,需要在研發創新、智造能力、組織管理、商業模式等各方面做好充分準備,作為一家具備創新基因的動力電池企業,蜂巢能源正在主動、全面擁抱這場變革,并向著全球領先的能源互聯科技企業快速前進。



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