一、技術名稱：新型橋式起重機輕量化設計節能技術
二、技術所屬領域及適用范圍：通用機械行業 各種通用橋式起重機
三、與該技術相關的能耗及碳排放現狀
通用橋式起重機是一種應用量大面廣的機械設備之一。現有通用橋式起重機，受傳統的設計理念局限，產品自重過大，制造成本過高，運行耗能較高。采用現代設計理論及科學設計方法對傳統產品進行輕量化設計，可實現節能、節材、節電的目的，是通用橋式起重機產品升級的重點任務之一。目前應用該技術可實現節能量2萬tce/a，CO2減排約5萬t/a。
四、技術內容
1.技術原理
（1）采用模塊設計，將起升機構的電動機+減速器+制動器設計組成一個模塊，分設17kW、32kW和63kW三個機型，靈活組織批量生產；根據不同起重量組合成14個噸位的起升機構；將車輪設計成φ250mm、φ315mm、φ400mm、φ500mm四個模塊，按不同的起重量和跨度、最大承載能力可設計成四輪、八輪和十六輪等結構；
（2）起重機的主梁采用全偏軌設計，小車運行軌道采用方鋼；
（3）控制系統采用PLC變頻調速技術，各機構采用變頻調速、PLC可變控制程序、在線監控、故障顯示及報警，機構互相連鎖，實現調速和控制一體化。
2.關鍵技術
（1）起重小車的輕量化設計的研究；
（2）起重橋架的輕量化設計的研究；
（3）大小車行走機構的輕量化設計的研究；
（4）運行機構安全保護限位裝置的設計研究；
（5）主梁自動焊接技術的研究與應用；
（6）起重機各機構采用變頻調速、PLC可變控制程序、在線運行監控、故障顯示及報警，機構互相連鎖，實現調速和控制一體化。
（7）輕量化橋式起重機配套技術研究。
3.工藝流程
輕量化橋式起重機小車及結構如圖1所示。
圖1 輕量化橋式起重機小車及結構
五、主要技術指標
1.起重量5-100t；
2.起重機每臺平均節電率約37.9%；
3.起重機每臺平均節約鋼材率18.0%；
4.起重機每臺平均自重減輕34.4%；
5.在不改變原廠房的結構基礎上起重量可提升25%。
六、技術鑒定、獲獎情況及應用現狀
該技術已獲得3項實用新型專利，并于2010年通過了浙江經信委組織的技術成果鑒定。目前全國總共有15臺該類型的設備在使用。
七、典型應用案例
典型用戶：浙江省匯眾粉末冶金有限公司、中超機器有限公司、浙江金奧蘭有限公司等
典型案例1
技術提供單位：寧波市凹凸重工有限公司
建設規模：24m×96m生產車間。主要技改內容：采購2臺起重量為80t、跨度為22.5m的通用橋式起重機。節能技改投資額390萬元，建設期8個月。每年可節能70tce，年節能經濟效益為140萬元，投資回收期約3年。
典型案例2
技術提供單位：寧波市凹凸重工有限公司
建設規模：18m×54m生產車間。主要技改內容：老廠房增加1臺新的80t橋式起重設備。節能技改投資額100萬元，建設期3個月。每年可節能30tce，年節能經濟效益95萬元，投資回收期約1年。
八、推廣前景及節能減排潛力
預計未來5年，該技術可在全國橋式起重機使用企業推廣20%，形成的年節能能力可達35萬tce，年減排能力92萬tCO2。
|
