記者昨日從銀輪股份獲悉，參股公司開山銀輪研發的低溫余熱發電系統（ORC）獲得重要突破，利用太陽能蒸汽熱水的15kwORC發電控制系統已成功發電，并已銷售樣機。該項目一旦產業化，將填補國內空白，市場前景廣闊。
據介紹，該ORC系統主要利用ORC-有機朗肯循環原理，配套主件使用開山股份生產的半封閉式ORC螺桿膨脹發電機和銀輪股份研發的板式換熱器，使用太陽能蒸汽熱水的熱量將發電系統內的冷媒加熱，使之汽化膨脹，轉化為動能帶動膨脹發電機，最終轉化為電能。最新試驗結果顯示，該樣機在蒸汽每小時流量350公斤情況下，發電量是15.6千瓦、螺桿轉速1515轉，完全達到設計要求。目前，公司已經成功銷售樣機，售價為20萬元/臺。
銀輪股份人士表示，公司4年前就組建了由博士領銜的團隊跟蹤研究ORC系統，開山股份則在節能領域擁有技術優勢，雙方一拍即合于2011年設立合資公司，各持50%股份。
今年3月下旬，項目組開始第一階段的焊接組裝，4月底取得突破性進展。與此同時，利用柴油機缸套冷卻水熱量進行發電的15KW螺桿膨脹發電機試制也取得階段性進展，目前已進入第二階段的研制，即在利用柴油機缸套冷卻水發電的基礎上再加上利用柴油機尾氣發電，實現兩套系統同時發電，做到余熱利用最大化，自身耗電最小化。第三階段計劃向更大功率的船用柴油機拓展。
據了解，ORC系統是光熱發電的核心設備，應用十分廣泛，比如可用于船用發動機余熱發電。由于船用發動機功率大，且船上發電均以燃燒重油或柴油為主，發電成本高達3元/度，如果一艘船上安裝一臺15千瓦功率的ORC系統，每小時可發電15度，一天創造經濟價值1080元，這樣一臺ORC系統一年可創造39萬元的經濟價值。另如，油井生產過程會產生大量天然氣，為安全起見都白白燒掉，而油井作業往往也要用柴油發電來給油井供電，成本十分高且造成污染，若采用ORC系統將會創造良好的經濟價值。除此之外，大量存在的地熱能，甚至太陽能、發電機組等，都可以通過該系統進行發電，應用前景十分廣闊。
業內專家分析，ORC系統如果有成熟的產品，在中國應用前景每年以幾萬套到十幾萬套計，預計起步階段市場規模達50億元。
另據了解，銀輪股份在國內率先開發的“轎車冷卻前端模塊”項目也獲得重要突破，目前已在吉利汽車、鄭州日產等公司試用，該產品將轎車上需要的水箱、中冷器、冷凝器、風扇、空調等單個零件通過優化匹配集成為一個冷卻模塊，通過智能控制，使發動機始終處在最佳工作狀態，實現效率最大化。不僅可大大降低成本，還提高了產品的冷卻效果，對轎車的燃油經濟性和尾氣排放均有明顯提升效果。
公司方面稱，該模塊產品一旦成功開發，有助于公司戰略性地從重卡和工程機械零件商切入市場更大的轎車配件領域。
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