自18日起，島城寒風(fēng)大作，氣溫驟降，市民也紛紛“蝸居”室內(nèi)不愿外出，而分布在青島市鰲山灣、膠州灣等海岸線上的大批大風(fēng)車卻轉(zhuǎn)得火熱，“藍(lán)天白煤”隨之被大量輸出。記者昨日從青島華威風(fēng)力發(fā)電公司了解到，兩日來，該公司旗下風(fēng)車共發(fā)電20多萬度，是平日的5倍以上。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，兩日來，全市風(fēng)車共輸出200多萬度的寶貴環(huán)保電能。
大風(fēng)車寒風(fēng)中高速運(yùn)轉(zhuǎn)
昨日下午，記者驅(qū)車沿著濱海公路向北行駛，在即墨溫泉街道辦事處海岸線的山頭上，一排大風(fēng)車揮舞起三個(gè)大“翅膀”，在藍(lán)天下轉(zhuǎn)得歡快。隨后記者沿著山路向西行駛，半個(gè)小時(shí)后終于繞到一處大風(fēng)車前，疾風(fēng)勁吹，距離風(fēng)車尚有100米遠(yuǎn)，記者便聽到了“呼——呼——”的聲音，這是風(fēng)車“翅膀”轉(zhuǎn)動(dòng)引起的。
記者發(fā)現(xiàn)，該風(fēng)車大致每?jī)擅刖湍苻D(zhuǎn)一圈，放眼望去，15個(gè)小山頭上的風(fēng)車有14臺(tái)在轉(zhuǎn)動(dòng)，其中一臺(tái)仍舊保持靜默，這是為何?難道該風(fēng)車所處位置的風(fēng)力不夠?對(duì)此，青島華威風(fēng)力發(fā)電公司的技術(shù)員紀(jì)冉冉介紹說，前兩天該風(fēng)車有個(gè)機(jī)件損毀，不過并不嚴(yán)重，只是剎車失靈，他們本打算前去維修的，但近兩天風(fēng)力又有所增加，以致不具備修復(fù)環(huán)境，待風(fēng)小了，他們將盡快前往維修，讓這口“白煤井”盡快運(yùn)轉(zhuǎn)起來，不浪費(fèi)寒風(fēng)所帶來的發(fā)電機(jī)會(huì)。
位于60公里“疾風(fēng)帶”上
記者了解到，位于溫泉街道辦事處轄區(qū)的發(fā)電風(fēng)車共有15臺(tái)，其中12臺(tái)是大型風(fēng)車，另外3臺(tái)為小型風(fēng)車。大型風(fēng)車的葉片單片長(zhǎng)為31米，小型風(fēng)車的葉片單片長(zhǎng)為15米，葉片越大，功率也就越大，每小時(shí)發(fā)電量也就越高。據(jù)了解，這些看似布局比較散亂的風(fēng)車，其選址其實(shí)是經(jīng)過一番仔細(xì)測(cè)量的，它們的落腳地位于嶗山余脈和海島構(gòu)成的長(zhǎng)約60公里的“疾風(fēng)帶”上。
紀(jì)冉冉告訴記者，自前天凌晨零時(shí)開始，截至昨天下午3時(shí)，他們公司旗下的風(fēng)車共發(fā)電20.7萬度，前天風(fēng)力較大，發(fā)電量也創(chuàng)了冬季以來的紀(jì)錄，雖然其中一臺(tái)風(fēng)車停擺，但14臺(tái)風(fēng)車日發(fā)電量仍達(dá)16.7萬度，昨天風(fēng)力減弱，風(fēng)力發(fā)電量也少了，昨天凌晨零時(shí)至下午3時(shí)僅發(fā)電4萬度。記者從位于即墨田橫鎮(zhèn)的華能等其他風(fēng)力發(fā)電公司了解到，前昨兩天，青島市沿海的大風(fēng)車給我市電網(wǎng)輸送了200多萬度的環(huán)保電。
三級(jí)風(fēng)即可讓大風(fēng)車發(fā)電
昨天風(fēng)車所處“疾風(fēng)帶”上的風(fēng)力最高達(dá)7級(jí)。記者了解到，其實(shí)只需3級(jí)風(fēng)力大風(fēng)車便可轉(zhuǎn)動(dòng)，大風(fēng)車只要轉(zhuǎn)動(dòng)，就能發(fā)出電來，不過在5級(jí)風(fēng)以下，相當(dāng)于7米/秒以下的風(fēng)速環(huán)境中，大風(fēng)車只能低速運(yùn)行，小時(shí)發(fā)電量會(huì)比較低，風(fēng)力越大，風(fēng)車的擋位越高，其小時(shí)發(fā)電量就越高。若全天都掛高擋位，一臺(tái)風(fēng)車一天就可發(fā)1300多度的電。
“風(fēng)車可以自動(dòng)調(diào)整擋位，分為低擋、中擋、高擋，和我們開車掛擋的道理一樣，擋位高，轉(zhuǎn)速就快，此外，風(fēng)車不僅能夠自動(dòng)調(diào)整擋位以適應(yīng)不同的風(fēng)速，它們還能自動(dòng)轉(zhuǎn)頭，以確保能夠迎接最佳的風(fēng)向。 ”紀(jì)冉冉說。
電腦晝夜全面監(jiān)控風(fēng)車
記者了解到，雖然風(fēng)車分布面積較廣，自立山頭，但它們卻有一個(gè)共同的“控制中樞”。在溫泉街道后海東村北側(cè)的山頂上有一座二層小樓，這就是華威風(fēng)車的“指揮部”。在這里，技術(shù)人員每天都會(huì)在電腦前監(jiān)視各風(fēng)車的運(yùn)行數(shù)據(jù)。 “若是某臺(tái)風(fēng)車出現(xiàn)了故障，這個(gè)控制系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)報(bào)警，我們便會(huì)安排技術(shù)人員前去查看。”紀(jì)冉冉說，風(fēng)力、轉(zhuǎn)速、發(fā)電量等信息在電腦上都能一目了然，并實(shí)時(shí)更新。
記者了解到，青島市風(fēng)車發(fā)電的旺季一般是每年的10月至來年的5月，覆蓋秋冬春三季，尤以春冬兩季最佳，因?yàn)檫@兩個(gè)季節(jié)的風(fēng)力較強(qiáng)較穩(wěn)定。
島城年風(fēng)力發(fā)電7.65億度
據(jù)介紹，自2002年開始，青島華威風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目、華電國(guó)際即墨王村風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目、西班牙風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目等一系列大型風(fēng)電項(xiàng)目相繼落戶即墨。經(jīng)過十多年的發(fā)展，即墨風(fēng)電產(chǎn)業(yè)集群日益壯大，帶來的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保效益日益凸顯。
記者從電業(yè)部門了解到，我市已完成大唐平度風(fēng)電場(chǎng)、華潤(rùn)電力風(fēng)能青島隆鑫風(fēng)電場(chǎng)和華能即墨豐城風(fēng)電場(chǎng)等10個(gè)風(fēng)電項(xiàng)目，發(fā)電總?cè)萘繛?6萬千瓦，年發(fā)電量達(dá)7.65億度，占全社會(huì)用電量的2.5%左右。
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