煤炭需求萎靡，煤炭進口量也不斷下降。
中國海關總署最新數(shù)據(jù)顯示，8月份，中國進口動力煤720萬噸，包括516萬噸煙煤和204萬噸次煙煤，但不包括低發(fā)熱量褐煤，同比下降24.4%，環(huán)比增長8萬噸，增幅1%，創(chuàng)四個月來新高。
前八個月，中國進口動力煤5667萬噸，同比下降40.5%。
能源行業(yè)正在進行結構性變革。《證券日報》記者在9月22日新華網(wǎng)舉行的“2015第五屆能源高層對話”上獲悉，石油和煤炭等能源價格的下降成為業(yè)內(nèi)人士討論的焦點。
中國煤炭工業(yè)協(xié)會副會長彭建勛表示， 當前煤炭工業(yè)進入需求放緩期、產(chǎn)能過剩和庫存消化期、環(huán)境制約的強化期和結構調(diào)整攻堅期，“四期”并存的發(fā)展階段。在經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)下，煤炭工業(yè)呈現(xiàn)出新的特點和新趨勢。
根據(jù)相關研究，到2020年、2030年、2050年，煤炭在我國一次能源結構的比重還將保持62%、55%、50%，總的來說是下降的趨勢。雖然煤炭的需求增幅下降，但總量還將保持適度增加。
“從發(fā)展的速度看，隨著我國經(jīng)濟由高速增長轉(zhuǎn)為高中速增長，全國煤炭消費年均增加2億多噸，這個時期已經(jīng)結束。煤炭需求增速放緩將成為煤炭發(fā)展的新常態(tài)。”彭建勛表示，自2012年下半年以來，我國煤炭經(jīng)濟下行已經(jīng)持續(xù)了3年多。今年以來，煤炭市場需求不足與產(chǎn)能過剩、進口總量依然較大的矛盾愈加突出，預計今年比去年少進口大約8000萬噸左右。全社會的庫存持續(xù)高位，價格大幅度下跌，秦皇島5500大卡動力煤是860元/噸，現(xiàn)在降到400元/噸左右。企業(yè)虧損面進一步擴大，經(jīng)營更加困難，煤炭經(jīng)濟下行的形勢更加嚴峻。
實際上，針對近年來煤炭經(jīng)濟持續(xù)下行的態(tài)勢，黨和政府高度重視，國務院領導同志多次重要批示，研究部署煤炭行業(yè)脫困工作。自去年脫困機制建立以來，已經(jīng)召開了38次會議，研究出臺了多項政策措施，相關政策措施的效果正在顯現(xiàn)。
“中國煤炭工業(yè)協(xié)會正在大力推進煤炭產(chǎn)品、煤礦生產(chǎn)、煤機裝備、現(xiàn)代化礦井建設、地質(zhì)勘探、煤化工等等走出去。” 彭建勛強調(diào)。 除了煤炭行業(yè)，石油行業(yè)也面臨價格跌跌不休的困境。國務院國有重點大型企業(yè)監(jiān)事會主席趙華林表示，能源價格下降使得用能企業(yè)的能源成本下降。石油、天然氣價格的下降改變了多年以煤炭為主的能源結構，這種結構性的變化是深遠和長期的，是一種趨勢。
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