國際油價的跌宕起伏走勢，讓端午節后國內油價調整擱淺的預期越來越濃。記者從多家社會監測機構了解到，新一輪國內汽柴油價調整窗口將于下周二(6月23日)開啟，但從目前原油走勢來看，屆時因調價幅度不滿50元/噸而出現擱淺是大概率事件。在此之下，汽柴油市場交投更加清淡，兩桶油為刺激出貨不同程度讓利，汽柴油裝車價已跌至兩月來最低位，預計后期還有下跌空間。
自6月8日國內油價下調以來，因美國原油庫存連續六周下降提振市場，國際油價大幅反彈，WTI原油漲至61美元/桶上方。之后受中國5月份原油進口量減少、美元續漲及供應過剩等諸多利空面打壓，國際原油價格寬幅收低。在過去的8個工作日，紐約原油期貨價格經歷了三漲五跌，布倫特原油期貨價格經歷了四漲四跌，截至17日收盤時，前者收于每桶59.92美元，后者收于每桶63.87美元。
受此影響，國內油價調整參考的原油變化率也是窄幅震蕩。截至北京時間6月18日，新機制執行后第56輪計價期第8個工作日，中宇原油估價63.084美元/桶，原油變化率為0.56%，對應上調幅度為15元/噸。“目前國際原油走勢震蕩，價格波動較小，23日成品油擱淺為大概率事件。”中宇資訊分析師馬燕表示。
而安迅思監測的數據為0.33%，對應上調幅度為10元/噸。據安迅思數據模型測算，若國際油價繼續窄幅震蕩，6月23日24時(下周二)國內汽柴油零售價調幅將因不足50元/噸而擱淺。除非未來兩天原油價格震蕩上行漲幅超過3美元/桶，布倫特均值在67美元/桶以上，此輪調幅將觸及50元/噸紅線而小幅上調，相反，如果原油價格跌幅超過4美元/桶，也即未來兩天布倫特均值在60美元/桶以下震蕩，汽柴油價格才能滿足下調的界限。
“未來幾日市場利空因素大于利好，但大跌的可能性很小，所以下周二汽柴油調價將會再度擱淺。”安迅思研究中心高級研究員梁丹認為，雖然美國原油庫存連續下滑，但庫存仍在歷史高位，美國經濟數據改善提振匯率，同時打壓原油期貨市場;整個6月份利空因素眾多，需求面上改善不明顯，盡管國際能源機構在最新的月度報告中上調世界石油需求預測，但同時認為全球石油供應仍充裕。預計未來一周，國際油價難走高。
據介紹，在國際油價連續走跌打壓下，18日國內各地中石油、中石化主營及社會單位汽柴油量價均出現不同程度的下跌。其中廣東、山東、江蘇、河南等用油大省“兩桶油”為刺激出貨，均出現不同程度的讓利，但高溫、多雨及失去麥收支撐下，需求不佳，實際出貨并不理想。而山東地煉汽油價格也出現較大幅度下滑，目前汽油裝車價已跌破6000元/噸，跌至今年4月中旬以來的最低位，而據廠家人士表示后期還有下跌空間。
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