11日，國家發(fā)展改革委發(fā)出通知，決定自5月12日零時(shí)起上調(diào)汽、柴油限價(jià),每噸汽、柴油分別上調(diào)255元和245元，折算到90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國平均)每升零售價(jià)格分別上調(diào)0.19元和0.21元。調(diào)整后北京的92號(hào)汽油每升為6.64元。截至目前，年內(nèi)我國油價(jià)共經(jīng)歷9輪調(diào)價(jià)周期，本次調(diào)價(jià)是2015年的第五次上調(diào)，4月以來經(jīng)歷了“三連漲”。
進(jìn)入5月份，隨著車載空調(diào)使用的增加，國內(nèi)汽油將逐步進(jìn)入用油高峰期，油價(jià)的上調(diào)將會(huì)讓消費(fèi)者的費(fèi)用繼續(xù)增加。此次油價(jià)上調(diào)后，據(jù)測算，一輛私家車平均每行駛500公里，費(fèi)用將會(huì)增加7至10元。
隆眾石化網(wǎng)調(diào)油分析師劉炳娟表示，5月受五一小長假帶動(dòng)，私家車中短途旅行增多，汽油消費(fèi)量也將有所增加。月初調(diào)和油市場銷售壓力所有降低，短期汽柴行情步入整理期，長線來看將緩慢向好。柴油方面，進(jìn)入五月份，隨著全國氣溫升高，工程基建等戶外用油企業(yè)等開工增加，加之，北方地區(qū)春耕陸續(xù)啟動(dòng)，柴油需求繼續(xù)提升。
物流運(yùn)輸方面，隆眾成品油分析師薛群介紹，此次成品油價(jià)格上調(diào)后，物流運(yùn)輸企業(yè)的成本將會(huì)繼續(xù)增加，據(jù)測算，一輛大型的物流運(yùn)輸車輛平均每行駛1000公里，費(fèi)用將會(huì)增加75元左右，也就意味著一輛中型的物流運(yùn)輸企業(yè)平均每月的燃油費(fèi)用要增加一萬元左右。
隆眾石化網(wǎng)分析師李彥表示，4月份以來，由于美元匯率從數(shù)年來最高點(diǎn)回跌，加之美國原油產(chǎn)量有見頂?shù)嫩E象，同時(shí)受也門內(nèi)戰(zhàn)影響，國際油價(jià)有觸底反彈的趨勢，也使得國內(nèi)成品油價(jià)格隨之連續(xù)三次上調(diào)。不過當(dāng)前歐佩克原油日產(chǎn)量仍超過市場對(duì)其需求，美國原油庫存仍然接近歷史最高水平，供需面的利空依舊存在，油價(jià)仍有小幅探升空間、但難以出現(xiàn)持續(xù)而顯著的漲勢。預(yù)計(jì)下一輪成品油擱淺或小幅上調(diào)的概率偏大。據(jù)測算，下一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將于5月25日24時(shí)開啟。
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