6月18日，秦皇島海運煤炭交易市場發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價格指數報收于530元/噸，本報告期（6月11日至6月17日）比前一報告期下降了2元/噸。
本報告期環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡/千克動力煤交易價格運行情況如下：在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價格分別報收520~530元/噸、520~530元/噸、525~535元/噸、525~535元/噸、530~540元/噸和530~540元/噸，其中，在秦皇島港的交易價格區(qū)間比前一個報告期下降了5元/噸；在其它五個價格采集港口的交易價格區(qū)間與前一個報告期持平。
從對環(huán)渤海六個港口交易價格的采集計算結果看，本報告期，24個港口規(guī)格品中，價格持平的港口規(guī)格品由前一期的17個增加到了18個；價格下降的港口規(guī)格品由前一期的7個減少到了5個；價格上漲的港口規(guī)格品增加到了1個。
本報告期環(huán)渤海動力煤價格指數的運行結果表明，（1）本期，價格持平和上漲的港口規(guī)格品數量略有增加，而價格下降的港口規(guī)格品出現(xiàn)減少，表明該地區(qū)動力煤交易價格的下降動能有所減弱；（2）截止到本期，價格指數連續(xù)第三周下降。
分析認為，上期周評中提到的一些影響環(huán)渤海地區(qū)動力煤市場的負面因素在本報告期仍未改善，此外，6月中旬以來，沿海地區(qū)的煤炭需求持續(xù)低迷，主要發(fā)運港口錨地船舶數量再度降至歷史低位、煤炭庫存卻持續(xù)增加，在這一背景下，主要煤炭生產企業(yè)的銷售壓力增大，對其可能再度降價促銷的猜疑，加重了近期動力煤市場的觀望和恐慌情緒，促使本期價格指數繼續(xù)下行。
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