隨著國際貿(mào)易回暖和碼頭接卸能力不斷提升，泰州港進(jìn)口煤炭量在上半年傳統(tǒng)淡季迎來開門紅。今年1-2月，泰州檢驗(yàn)檢疫局港辦共檢驗(yàn)進(jìn)口煤炭57批次、重量139.9萬噸、貨值8396.1萬美元，其中印尼煤炭占了絕大多數(shù)，為23批次 93.4萬噸 4258.7萬美元。
印度尼西亞煤炭以動力煤和褐煤為主，普遍具有低灰、低硫的特點(diǎn)，且價格較為低廉，是理想的電煤配煤品種。由于國內(nèi)電煤價格飆升，也催生了印尼電煤進(jìn)口量大幅上漲。
據(jù)了解，泰州進(jìn)口印尼煤炭主要港口為國電碼頭和永安碼頭，且絕大部分采取二程船方式裝運(yùn)。長江航道有吃水和載重限制，泰州港最多只能為5萬噸。而目前航運(yùn)市場4萬噸級船較為緊俏，7萬噸級船相較于4萬噸級船每噸運(yùn)費(fèi)更為便宜。故貨主更傾向于租用大船。
針對這一情況，泰州檢驗(yàn)檢疫局在日常檢驗(yàn)監(jiān)管過程中加強(qiáng)與分卸港檢驗(yàn)檢疫局的聯(lián)系，及時掌握動態(tài)，切實(shí)把好重量品質(zhì)和安全關(guān)。
|
