陸上風(fēng)電運(yùn)維(O&M)價(jià)格在2020年迎來(lái)四年中首次上漲后，在2021年回歸下行趨勢(shì)。風(fēng)機(jī)制造商目前更多地將精力轉(zhuǎn)向高利潤(rùn)率的運(yùn)維服務(wù)領(lǐng)域，該領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)因此日漸激烈。由于疫情持續(xù)造成物流方面的困難，且服務(wù)提供商將部分成本轉(zhuǎn)嫁給項(xiàng)目業(yè)主，價(jià)格預(yù)計(jì)將在今年晚些時(shí)候出現(xiàn)上揚(yáng)。
全球而言，2021年風(fēng)電運(yùn)維全包服務(wù)初始合同均價(jià)降至每年15,500美元/兆瓦，同比下滑11%。
風(fēng)機(jī)裝機(jī)規(guī)模翻倍可令運(yùn)維價(jià)格將近減半。過(guò)去12個(gè)月間簽訂的2-2.99兆瓦風(fēng)機(jī)運(yùn)維服務(wù)合同價(jià)格比4兆瓦以上的大風(fēng)機(jī)高39%。運(yùn)維服務(wù)成本很大程度上取決于風(fēng)機(jī)數(shù)目而非風(fēng)機(jī)兆瓦數(shù)。
“分段計(jì)費(fèi)”合同目前占運(yùn)維全包服務(wù)初始合同的多數(shù)。初始價(jià)格按兩年保證期確定，通常會(huì)在第3年、第5年、第10年、第15年和第20年后提價(jià)。在風(fēng)機(jī)運(yùn)營(yíng)超過(guò)20年的設(shè)計(jì)服役期限后，保險(xiǎn)公司通常不再愿意提供綜合保險(xiǎn)，運(yùn)維價(jià)格此時(shí)會(huì)出現(xiàn)最大幅度的提升。以2020和2021年簽署的風(fēng)機(jī)運(yùn)維合同為例，第20年后的價(jià)格平均漲幅達(dá)49%。
2020-2021年，北美洲風(fēng)機(jī)運(yùn)維服務(wù)合同的價(jià)格比西歐低50%。南北美洲的風(fēng)電項(xiàng)目規(guī)模一般較大、風(fēng)機(jī)功率較高，展現(xiàn)出規(guī)模效應(yīng)，每臺(tái)風(fēng)機(jī)平均每兆瓦的運(yùn)維價(jià)格因此更低。
一組數(shù)據(jù)
15,500美元
2021年全球運(yùn)維全包服務(wù)初始合約平均價(jià)格(每年每兆瓦)
49%
風(fēng)電運(yùn)維全包服務(wù)初始合同滿(mǎn)20年后價(jià)格的漲幅
39%
2021年彭博新能源財(cái)經(jīng)追蹤的服務(wù)合同中服務(wù)期為20年或以上的合同占總數(shù)的百分比
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