平價節點前夕，沒有新招標，沒有新訂單，中國海上風電正進入補貼退出后的困難期。未來三年，無疑將是海上風電最困難的時期，但從另一個角度看，這三年也是中國海上風電技術進步一個重要“沉淀期”。
2021年7月8日，在廣西 · 南寧舉辦的第六屆全球海上風電大會上，中國海洋工程咨詢協會海上風電分會(下稱“中國海上風電協會”)秘書長、新疆金風科技股份有限公司總工程師(下稱“金風科技”)、中央研究院院長翟恩地受邀參會，并提出海上風電的平價“困難期”也是寶貴的“沉淀期”，敦促著全產業加大創新與協同，盡快使海上風電穩定過渡到平價時代。
在補貼退出的節點之年，中國海上風電面臨著兩大挑戰：一是存量補貼項目的保電價、保吊裝，如何充分利用有限的吊裝資源，保證這些存量項目按計劃吊裝。二是在新的海上風電項目招標方面，如何盡快度過已經出現的空白期和斷崖期，延續海上風電產業的可持續發展。
中國海上風電協會秘書長、金風科技總工程師、中央研究院院長翟恩地參與論壇對話
直面平價與中國海上風電未來，翟恩地認為：
全力保吊，全面提升海上風電機組吊裝速度和效率。中國海洋工程咨詢協會海上風電分會統計數據顯示，2021年中國海上風電安裝船預期量是40艘，吊裝總容量預計為900萬千瓦。只有全面提升海上風電機組的吊裝速度與效率，才能按計劃完成吊裝工作，按期實現機組并網。
無需悲觀，“十四五”海上風電年均300萬千瓦裝機極具可能。中國已經連續三年成為全球海上風電最大市場，成長為一個萬億級的龐大產業。平價時代初期，招標少、訂單少是短期現象，伴隨著山東、江蘇、廣東等沿海省份海上風電規劃的逐步落地，“十四五”平均每年增長300萬千瓦甚至以上都極具可能性。
產業協同，共促海上風電平價時代來臨。首先，整機在風電成本中占比超過三分之一，解決卡脖子技術，加快研發適應平價時代的風機已迫在眉睫，目前國內各整機制造商也均在加快平價風機的開發。其次，工程成本占比海上風電成本也達到三分之一，需進一步加強海上風電工程建設的產業鏈協同。最后，在長期的度電成本方面，應通過降低故障停機頻次、縮短故障處理時間、優化運維活動和資源管理，降低海上風電運維成本。
集中精力，加快國際海上風電先進技術追趕步伐。未來海上風電的資源更多在于深海或者深遠海，在謀求平價的同時，加大漂浮式風機技術等前沿性技術研究同樣勢在必行。中國在漂浮式風機技術上落后于歐洲，預計到2030年，漂浮式風機度電成本可以接近固定式風機，實現小規模商業化運行。
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