“搶裝潮”已造成當(dāng)前國內(nèi)風(fēng)電市場關(guān)鍵裝備及服務(wù)的價格猛漲。據(jù)江蘇省電力行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，截至目前，江蘇海上風(fēng)電項目平均造價較去年上漲了1000-2000元/千瓦，部分設(shè)備及施工費用漲幅高達(dá)30%以上，推動開發(fā)成本驟增。
據(jù)中國可再生能源學(xué)會風(fēng)能專委會的數(shù)字：截至去年，全國海上風(fēng)電累計并網(wǎng)裝機7.026吉瓦，約占全球的1/4，居全球第三，僅次于英、德。去年我國新增2.493吉瓦，連續(xù)兩年奪全球年增長量之冠。按目前速度，預(yù)計今年底全國累計裝機量超過10吉瓦，是“十三五”規(guī)劃的兩倍，將躍居全球首位。目前我國已有8省投產(chǎn)海上風(fēng)電。江蘇開發(fā)最早，規(guī)模居首。另不完全統(tǒng)計，僅今年上半年，國內(nèi)至少有30個海上風(fēng)電項目同時在建，裝機量逾1297萬千瓦，四成以上新開工。
推動海上風(fēng)電量價齊升因素主要是，加速“去補貼”。當(dāng)前在建待建的大部分海上風(fēng)電項目集中于2018年底前核準(zhǔn)，這意味著風(fēng)電補貼“籌碼”的領(lǐng)取窗口將于2021年12月31日關(guān)閉。
相關(guān)上市公司將充分受益“搶裝潮”。具體而言，風(fēng)機葉片是風(fēng)力發(fā)電機組的關(guān)鍵核心部件之一，葉片設(shè)計、制造及運行狀態(tài)的好壞直接影響到整機的性能和發(fā)電效率，對風(fēng)電場運營成本影響重大。從零部件價值量的角度來看，葉片價值量極大，其成本約占風(fēng)機總成本的22.2%。
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