今年以來，國內動力煤供應一度緊張，但隨著煤炭企業陸續復工，公路運輸限制逐步解除，整體供應緊張局面得到了明顯緩解。受下游企業復工慢于上游產能釋放影響，產地煤價格下跌。
鄂爾多斯能源局3月9日發布的信息顯示，截止3月8日，鄂爾多斯全市累計復產煤礦179座，在生產煤礦總產能5.72億噸。同時，截至3月4日，山西全省公告生產煤礦復產569座，產能9.27億噸/年，復產率92.97%，最高日產量達263萬噸。
據鄂爾多斯地區礦方表示，因下游企業復工不及預期，電廠日耗較低，發運倒掛站臺采購少，近期產地銷售較差，煤礦庫存持續增加，致使價格持續下行。
陜西榆林榆陽區煤價弱勢下行，當地礦方表示前期降價后礦上拉煤車仍較少，近期煤礦復產較多，而下游企業復產少，需求較差，庫存壓力較大，價格再次下調。
汾渭能源價格中心動力煤分析師彭小芳指出，近期煤礦復工進度加快，供應充足，而下游需求增長乏力，供大于求矛盾加劇，價格持續下行。
“短期看，供需矛盾暫時難以緩解，礦方對后市預期偏悲觀，認為價格仍以下跌為主，后期仍需關注下游企業生產恢復情況。”她補充道。
汾渭CCI估價顯示，截至3月10日，榆林5800大卡煤在421元/噸，較月初下調35元;鄂爾多斯5500大卡煤354元，較月初下調28元;大同5500大卡煤報415元/噸，較月初下調5元。
相較于持續下行的產地市場，港口市場也是維持弱勢下行態勢。近期港口頻繁大霧、大風封航影響作業效率，加之新增市場煤需求乏力，整體調出量偏低，部分煤種報價小幅下探，并向月度長協價格靠攏，而下游持買漲不買跌情緒，市場觀望升溫，成交活躍度偏低。
3月10日中國煤炭資源網最新一期的CCI動力煤價格顯示，CCI5500動力煤價格報563元/噸，連續四期持續下行，較上月同期價格下調11元/噸或1.9%;CCI5000動力煤價格報506元/噸，較上期價格回調3元/噸，較上月同期價格水平下調8元/噸或1.6%。
浙江某貿易商表示，最近大秦線發運基本恢復到疫情前的發運水平，下游需求較差，港口庫存提升非常快。“我們采購5000大卡煤(S0.8)的接貨價格指數下浮7元，預計短時間現貨價格會降到長協價格水平，之后是否還會繼續下跌要看需求表現。”
進口煤方面，受國內以及國際疫情影響，進口煤需求大大減弱，同時原油價格下跌，導致國際海運費也出現比較大的跌幅，整體進口煤到岸成本下降。目前外礦不愿報價，市場上低價大部分出自進口商，進口商對后市觀望態度濃厚。
下游方面，目前電廠供應以長協煤為主，庫存高位震蕩，耗煤負荷雖略有提升，但仍處較低水平。后期即便下游復工，日耗提升，但電廠在高位庫存下，較難出現大面積補庫。
據中國煤炭資源網了解，山東地區某企業自備電廠前期歷經多次采購價格下調后，隨著短途運費的下跌，電廠上周再次下調采購價格10-15元，本月累計下調85-95元/噸。當前電廠部分供煤戶供煤積極性一般，但隨著煤礦復工增多，坑口煤價持續下跌，預計后續供煤戶仍能保持正常供應。
截止3月11日，沿海六大電廠庫存1787.9萬噸，周環比增加27.9萬噸，同比增加153.9萬噸;日耗煤52.5萬噸，周環比增加4.8萬噸，同比減少12.4萬噸;可用天數為34天，周環比減少2.9天，同比增加8.8天。
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