7月6日消息，商品早盤大跌，品種集體下挫，黑色金屬板塊下跌尤為明顯。午后，商品維持了早盤的特征。
分版塊看，金屬板塊全線下跌，螺紋鋼和鐵礦石聯(lián)袂跌停，值得注意的是螺紋鋼期貨更是創(chuàng)出了09年上市以來的新低。有色金屬中，滬銅和滬鎳跌幅也都超過3%。能化板塊品種也是全部收綠，其中瀝青、焦煤、焦炭、橡膠、PTA跌幅超3%。農(nóng)副板塊中棕櫚油和豆油跌幅較大。
在建筑鋼市場上，價格跌幅加大。上海、杭州、福州等地噸價一周下跌20元至100元。市場心態(tài)十分低迷，市場價格與出廠價已出現(xiàn)倒掛，安排檢修的鋼廠逐步增多。
有分析指出，希臘問題依然是短期市場的“炸彈”，它將對美元的強勢形成刺激，壓制大宗商品。
鐵礦石期貨：鐵礦石1509周一跌停，收394.5(-13.5)，總增倉1千余手，成交量降低。前十名資金流向：空頭部分集中減倉、分散增倉，持倉量增加、集中度微調(diào)；多頭部分集中減倉、分散增倉，持倉量下降、集中度下調(diào)，多頭持倉總量續(xù)減。短期資金開始移倉換月，多空換籌增減倉較積極；周末鋼坯大幅下調(diào)，空頭資金大幅增倉打壓，開始補跌回落，盤面承壓下跌格局；短期或承壓續(xù)跌，注意380-390區(qū)資金增減流向，防范超跌后反彈洗盤。
鐵礦石現(xiàn)貨：港口61.5%PB粉報價(濕噸)下調(diào)為主：曹妃甸460(-10)，日照450(-5)，連云港445(-5)；8月新加坡掉期47.55(美元/噸)(-2.87)、普氏62%鐵礦石指數(shù)55，BDI指數(shù)(航運)回調(diào)。目前港口庫存延續(xù)回升，鋼坯大幅下調(diào)后帶動內(nèi)外礦現(xiàn)貨加速下跌，期貨內(nèi)外盤貼水修復(fù)；近期部分鋼廠聯(lián)合限產(chǎn)保價，若價格續(xù)跌則會加大限產(chǎn)量、拉低礦價，現(xiàn)貨承壓下調(diào)格局。淡水河谷40萬噸級礦砂船開始靠岸，加大市場供給競爭力度。
國內(nèi)主要港口鐵礦石庫存在7月首周大幅增加305萬噸至8185萬噸，顯示礦石供應(yīng)明顯增多。
隨著鋼廠在7月份的檢修、減產(chǎn)繼續(xù)增加，將導(dǎo)致鋼廠對鐵礦石等爐料的需求也在持續(xù)下降，鋼廠采購力度明顯降低，觀望氣氛已經(jīng)轉(zhuǎn)濃，且鋼價持續(xù)下降，鋼廠虧損加大的情況下資金緊張壓力更甚，對成本控制的力度也就隨之提高。
另外海外礦山鐵礦石供貨量逐步增加，對剛有緩解的市場供求矛盾又將面臨壓力。
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