在新一輪改革大潮中，電力改革是備受關注的方面之一。據報道，新電改方案將按照“四放開、一獨立、一加強”的思路，在改變電網盈利模式上求突破，改變電網企業集電力輸送、電力統購統銷、調度交易于一體的格局，讓電網企業主要從事電網投資運行和電力傳輸配送，破除電網“獨買獨賣”的壟斷格局。
由于涉及面太廣，面臨的阻力太多，新一輪改革可能還無法實現“電網拆分、調度獨立”的目的，仍然需要堅持積極探索、穩步推進的原則，但是，如果能在電網企業的話語權問題上邁出實質性一步，也算是一個不小的進步。
所謂壟斷，說到底就是話語權問題，話語權掌握在少數幾個企業手中，從而實現對市場、價格、政策制定和執行的壟斷，最終全方位壟斷利益。對電力行業來說，壟斷最鮮明的特征，就是電網企業幾乎壟斷了整個電力行業——既控制著上游，又控制著下游，既壟斷著計劃，又壟斷著價格，既可以左右發電企業的利益，又可以左右用電企業的利益，可謂翻手為云、覆手為雨。
上世紀90年代開始，中央就下決心對電力行業進行改革，并提出了改革的目標和任務，然而效果并不理想。進入21世紀以來，又提出了“廠網分離、主輔分離、輸配分開、競價上網”的改革思路，最終仍未取得令人滿意的效果，電力改革仍然是一個備受關注、備受期待，但一直沒有實質性動作的問題。
只要電網企業始終控制著話語權，其他企業就不可能與電網企業公平地對話，公平地享受市場帶來的利益，公平地走市場競爭之路。對新一輪電力改革，社會各方面寄予了很高的期待和希望。即便不能拆分電網，也不能讓電網再獨享電力市場話語權，而必須在話語權問題上有實質性的改革與調整，使電網企業的話語權能夠有所減弱，讓其他企業能夠分享到一些話語權。現在看來，這方面已具有了實現一些突破的條件。
據悉，按照新的改革方案，電網企業不再以上網和銷售電價價差作為主要收入來源，也不再負責統購統銷，而是從事電網投資運行、電力傳輸配送，按國家規定的輸配電價收取相應的過網費，自然，電網企業的話語權也就比以往小得多了。即便沒有提及調度獨立的問題，即便不能徹底打破壟斷，但也提出了交易平臺相對獨立運行的形式，避免電網企業繼續將交易業務與其他業務混在一起。而交易平臺的獨立運行，為用電企業、售電企業、發電企業等主體之間的直接聯系和交易提供了方便，從而使各方的話語權都有了明顯增強，而不再是由電網企業一家說了算，一家獨享話語權。
當然，從整個電力行業的實際情況來看，這樣的改革也是不徹底的，無法從根本上打破壟斷。也就是說，電網企業仍然具有遠高于其他企業特別是用電企業的話語權，就像鐵路一樣，只要路權和調度權還掌握在鐵路部門手中，那么，企業和居民等就不可能與鐵路部門平等對話，就必須受到鐵路部門的制約。電力也是如此，只要電網不拆分，只要社會資本不能進入到電力行業中來，只要調度不獨立，電網企業就可能對其他企業形成強大的約束與控制。
在電力行業已經接近產能過剩，且有相當一部分新項目正在施工或等待批準的情況下，對電力行業進行較為徹底改革的條件已經具備。一方面，可以先將調度獨立，讓調度對電網企業的壟斷形成沖擊；另一方面，可以對電網進行拆分，而且此舉不大可能會影響電力供應和市場電價。更重要的是，在電力供應還不夠平衡的大背景下，如果能夠進行電網拆分，實現調度獨立，更好地引入社會資本，就能使電網的布局更加科學、合理、均衡，對電力供應的平衡產生積極影響，使窩電地區的富余電力更好地向缺電地區輸送，避免產生浪費。
總之，電力改革還要更大膽一些，要真正能夠按照市場經濟要求平衡各方的話語權，使話語權問題不再成為電力行業發展和電力改革的瓶頸。
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