| 節(jié)約投資3000萬(wàn) 創(chuàng)新覆蓋無(wú)天線 |
| 來(lái)源：中國(guó)節(jié)能產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間：2018-9-24 22:16:19 用手機(jī)瀏覽 |
8月30日8時(shí)18分，吉林長(zhǎng)春市的市民涌入期盼已久的地鐵2號(hào)線，在切身體驗(yàn)交通動(dòng)脈帶來(lái)快捷的同時(shí)，更感受到了通信網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)的便利。無(wú)論是在行駛的列車車廂內(nèi)，還是在站臺(tái)或換乘廊道中，隨處都可以看到用手機(jī)打電話、看電影、玩網(wǎng)絡(luò)游戲的人們，每一個(gè)畫(huà)面都見(jiàn)證了吉林鐵塔“地鐵開(kāi)通之日就是通信具備之時(shí)”的承諾。
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節(jié)約行業(yè)投資3000萬(wàn)元
此次地鐵2號(hào)線的通信工程建設(shè)任務(wù)在1號(hào)線建設(shè)的基礎(chǔ)上，在業(yè)界首次將廣角漏纜技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用于地鐵內(nèi)場(chǎng)景網(wǎng)絡(luò)覆蓋，通過(guò)共享實(shí)現(xiàn)了三家運(yùn)營(yíng)商7個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的良好覆蓋，相比傳統(tǒng)建設(shè)模式大幅節(jié)約了行業(yè)投資，提升了建設(shè)效率，并實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)通信基礎(chǔ)設(shè)施更完美地融入周邊環(huán)境，高質(zhì)量推動(dòng)“網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)省”計(jì)劃在長(zhǎng)春進(jìn)一步落地，讓長(zhǎng)春人民獲得感更強(qiáng)烈。
實(shí)現(xiàn)共享創(chuàng)造價(jià)值，為行業(yè)節(jié)約投資3000萬(wàn)元。吉林鐵塔在長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線民用通信工程建設(shè)過(guò)程中，通過(guò)統(tǒng)籌集約，總投資約1690萬(wàn)元，單公里造價(jià)僅約73萬(wàn)元。對(duì)比三家運(yùn)營(yíng)商分別建設(shè)模式，鐵塔公司的共享模式為軌道交通集團(tuán)共計(jì)節(jié)省機(jī)房面積758平方米，減少裝修吊頂破壞面積2054平方米，減少區(qū)間設(shè)備布放面積3065平方米，為通信行業(yè)共計(jì)節(jié)省了約3200萬(wàn)元建設(shè)投資，充分體現(xiàn)了鐵塔公司成立對(duì)通信行業(yè)和社會(huì)帶來(lái)的價(jià)值，是國(guó)家倡導(dǎo)的集約型、高效型經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的又一次生動(dòng)實(shí)踐。
創(chuàng)新
助建國(guó)內(nèi)首例無(wú)天線地鐵站
長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線之所以備受關(guān)注，其主要原因之一是它擁有國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的裝配式車站，這種縮短工期又節(jié)能環(huán)保的裝配式車站擁有很多傳統(tǒng)車站無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)，但對(duì)于民用通信工程的施工卻帶來(lái)了前所未有的難題。由于裝配式車站棚頂無(wú)法布放任何線纜，也不能對(duì)墻體打孔，傳統(tǒng)的吸頂天線安裝無(wú)法實(shí)現(xiàn)。吉林鐵塔長(zhǎng)春地鐵通信工程建設(shè)項(xiàng)目組通過(guò)與廣東省電信規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司、中天射頻電纜有限公司、華為技術(shù)服務(wù)有限公司、武漢虹信通信技術(shù)有限責(zé)任公司和廣東公誠(chéng)通信建設(shè)監(jiān)理有限公司等合作單位反復(fù)論證，決定在5個(gè)裝配式車站采用新型的廣角漏纜替代傳統(tǒng)的“吸頂天線+饋線+無(wú)源器件”模式。這種創(chuàng)新模式不但節(jié)約了建設(shè)成本，還使得區(qū)域內(nèi)的信號(hào)覆蓋更加均勻，而將廣角漏纜應(yīng)用于地鐵場(chǎng)景信號(hào)覆蓋在全國(guó)尚屬首次。
在技術(shù)創(chuàng)新的同時(shí)，吉林鐵塔在工程管理上也進(jìn)行了突破。為提高效率，確保質(zhì)量，項(xiàng)目組針對(duì)長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線項(xiàng)目特點(diǎn)，在合作伙伴的ISDP平臺(tái)上開(kāi)發(fā)出相應(yīng)的項(xiàng)目管理模塊，每天把各個(gè)站的施工情況更新到平臺(tái)上，平臺(tái)自動(dòng)把數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成圖表形式，施工進(jìn)度情況一目了然。現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)通過(guò)手機(jī)拍攝現(xiàn)場(chǎng)施工工藝的照片上傳到平臺(tái)，管理人員從后臺(tái)便可查看各施工場(chǎng)景的施工質(zhì)量。從2018年1月27日進(jìn)場(chǎng)施工，到8月30日正式交付使用，相比長(zhǎng)春地鐵1號(hào)線項(xiàng)目，2號(hào)線的民用通信項(xiàng)目建設(shè)量更大、時(shí)間更緊、困難更多，但吉林鐵塔僅用180天，就協(xié)助三家運(yùn)營(yíng)商實(shí)現(xiàn)了更好的信號(hào)覆蓋效果。
服務(wù)
讓客戶滿意放心
長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線民用通信項(xiàng)目建設(shè)在細(xì)節(jié)上也下足了功夫。為了讓三家運(yùn)營(yíng)商在后期的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中掌握精確的用電數(shù)據(jù)，項(xiàng)目組在線路設(shè)計(jì)和施工過(guò)程中專門(mén)定制了交流配電箱，指定三家運(yùn)營(yíng)商各自的取電位置，并采用新型智能電表分流計(jì)取用電情況。由于地下潮濕，容易引發(fā)電路的各種問(wèn)題，項(xiàng)目組在機(jī)房設(shè)計(jì)中用接地銅帶替代了傳統(tǒng)的地線，這種做法不但易于施工，而且安全性更高。
國(guó)內(nèi)地鐵公司一般為公網(wǎng)線路走線預(yù)留位置較差，項(xiàng)目組與地鐵公司及地鐵設(shè)計(jì)院反復(fù)協(xié)調(diào)，爭(zhēng)取到漏纜掛高的最佳位置，使單組系統(tǒng)覆蓋能力大幅提高，減少了項(xiàng)目總體設(shè)備數(shù)量，減少了工程造價(jià)，也減少了電信企業(yè)的設(shè)備投資，提高了網(wǎng)絡(luò)覆蓋質(zhì)量。在配裝式站臺(tái)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施建設(shè)中應(yīng)用了廣角漏纜，效果更好，但冬季施工時(shí)難度卻非常大。“為了保證今后的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量，這種廣角漏纜的外皮不能有任何破損，在低溫的狀態(tài)下線纜不能彎折、不能著地，我們四五十個(gè)施工人員連成一排，將線纜抱在懷里，用自己的體溫保持著線纜的最佳狀態(tài)，最終完成了安裝。”項(xiàng)目組施工人員回憶道。
圓滿完成長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線民用通信項(xiàng)目的吉林鐵塔建設(shè)者正馬不停蹄地趕往下一個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)，輕軌3號(hào)線、4號(hào)線項(xiàng)目建設(shè)迎面而來(lái)……面對(duì)接踵而至的挑戰(zhàn)，吉林鐵塔總經(jīng)理包立明表示，吉林鐵塔將繼續(xù)協(xié)同好三家運(yùn)營(yíng)商，以“共享、創(chuàng)新”等新發(fā)展理念為指引，推進(jìn)移動(dòng)通信基礎(chǔ)設(shè)施“快好省”建設(shè)，為行業(yè)和社會(huì)以及廣大人民群眾創(chuàng)造更大價(jià)值，帶來(lái)更多福利，為振興吉林、振興東北貢獻(xiàn)力量。
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