有了Vision Vehicle，Thor Industries將超越全電動(dòng)房車有限的續(xù)航里程，使用燃料電池混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，最多可行駛300英里(483公里)。這款B級(jí)超大露營(yíng)概念車還融合了流暢的線條、輕量化的材料和高科技的用戶界面，為未來(lái)的無(wú)縫RVing提供了早期預(yù)覽版本。
Vision Vehicle提供了更強(qiáng)大的續(xù)航能力。該公司與福特售后服務(wù)專家Roush合作，設(shè)計(jì)了一種集成底盤的增程式電動(dòng)布局，將高容量?jī)?chǔ)能電池與燃料電池相結(jié)合，總續(xù)航里程達(dá)到了300英里(483公里)。
這并不足以滿足每一種類型的房車或公路旅行愛好者，但它肯定足夠強(qiáng)大，以吸引許多房車業(yè)主和潛在買家。Thor稱，300英里在大多數(shù)房車司機(jī)不間斷行駛的距離之內(nèi)，考慮到平均時(shí)速為60英里(96.5公里/小時(shí))，這意味著能夠支持5個(gè)小時(shí)的里程，這聽起來(lái)很合理。
為了達(dá)到這一里程，Vision Vehicle采用了空氣動(dòng)力動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，如駕駛室上方車頂?shù)妮喞�、有頂蓋的車輪和光滑的側(cè)視攝像頭。Thor還使用了最輕的材料，以幫助減輕重量。
Todd Woelfer， Thor首席運(yùn)營(yíng)官：
“我們的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)進(jìn)行了大量的研究，旨在了解設(shè)計(jì)元素對(duì)擴(kuò)大里程的影響，包括空氣動(dòng)力學(xué)單元�！�
“我們的戰(zhàn)略是為房車用戶創(chuàng)造獨(dú)特的電動(dòng)體驗(yàn)，這一戰(zhàn)略已經(jīng)確定了一些產(chǎn)品改進(jìn)的機(jī)會(huì)，我們能夠并將在電動(dòng)房車實(shí)現(xiàn)工業(yè)化之前很好地實(shí)施這些機(jī)會(huì)�！�
Thor并不是第一家探索燃料電池房車可能性的企業(yè)，梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)在2018年就已經(jīng)這么做了，Knaus-Tabbert在去年8月展示其wankel擴(kuò)展概念房車時(shí)也提到了這種可能性。
然而，Thor的概念更進(jìn)了一步，它提供了一個(gè)全面的駕駛和離網(wǎng)露營(yíng)電源管理系統(tǒng)，通過(guò)駕駛室中的大型信息娛樂屏幕、推拉門內(nèi)的觸摸屏指揮中心，甚至是彈出式電視來(lái)接入。
該系統(tǒng)可以隨時(shí)掌握有關(guān)剩余電量和本地充電點(diǎn)的最新信息，這樣車主就可以在汽車充電時(shí)利用自己的空閑時(shí)間。
更強(qiáng)大的信息娛樂系統(tǒng)還提供智能手機(jī)推送至房車的路線規(guī)劃，包括本地POIs、數(shù)字清單、生活區(qū)設(shè)備(如照明和暖氣)的完全控制，以及帶有導(dǎo)航的數(shù)字儀表板。
從B型外殼的光滑曲線到光滑圓角的室內(nèi)家具，Thor Vision Vehicle顯然借鑒了雷神子公司海默(Hymer)的2019年VisionVenture概念車，盡管布局更簡(jiǎn)單、更直接。Vision Vehicle不斷擴(kuò)大的內(nèi)飾似乎準(zhǔn)備吸引現(xiàn)代休閑房車和全職數(shù)字游牧民。
高高的平板風(fēng)格的觸摸屏指揮中心加上了一個(gè)alexa支持的語(yǔ)音控制系統(tǒng)，便于操作車載系統(tǒng)，如多媒體和照明。電動(dòng)電梯上還有一個(gè)隱蔽的電視，它集成在司機(jī)沙發(fā)座對(duì)面的長(zhǎng)臺(tái)面中。在上面，長(zhǎng)而薄的太陽(yáng)能電池板側(cè)面有一個(gè)天窗，可以讓充足的自然光進(jìn)入。
能從駕駛員側(cè)滑出的模塊增加了寬敞的肘部空間，而滑動(dòng)控制的數(shù)字可調(diào)色調(diào)窗戶確保了隱私。
這段兩分鐘的視頻剪輯很好地概述了Thor Vision Vehicle的功能，以及它們將如何為未來(lái)無(wú)縫的道路和營(yíng)地體驗(yàn)做出貢獻(xiàn)。
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