澎湃新聞從中國海洋石油集團有限公司（下稱中國海油）獲悉，6月9日，6座全球最大容積LNG（液化天然氣）儲罐在江蘇鹽城濱海港工業(yè)園區(qū)開工建造。這6座儲罐由中國海油自主研發(fā)設(shè)計，標(biāo)志著我國超大容積LNG儲罐設(shè)計及建造技術(shù)達(dá)到全球領(lǐng)先水平，對加快我國天然氣產(chǎn)供儲銷體系建設(shè)、助力我國早日實現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)具有重要意義。
該項目在江蘇LNG一期工程4座22萬方LNG儲罐的基礎(chǔ)上進(jìn)行擴建，總投資61億元，新增6座27萬方超大型全容式LNG儲罐及其配套設(shè)施同時開工建設(shè)，在國內(nèi)尚屬首次，計劃2023年底建成投產(chǎn)。 
該項目在江蘇LNG一期工程4座22萬方LNG儲罐的基礎(chǔ)上進(jìn)行擴建
擴建工程完成后，江蘇LNG濱海接收站年處理LNG能力可達(dá)600萬噸，將成為國內(nèi)規(guī)模最大的LNG儲備基地。600萬噸液化天然氣折合氣態(tài)天然氣約85億立方米，按照2020年江蘇省每天居民日用氣量約1000萬方計算，接收站每年處理的LNG量可供民生用氣約28個月，將為長三角乃至華東地區(qū)提供持續(xù)穩(wěn)定清潔的天然氣。
同時，該項目對優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，加快長江經(jīng)濟帶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型具有積極意義。600萬噸LNG與煤炭、石油等能源相比，能減排二氧化碳1882萬噸，減排氮氧化物33.4萬噸，相當(dāng)于植樹造林4000萬棵。
“為攻克27萬方LNG儲罐設(shè)計技術(shù)，中國海油經(jīng)過多年科研攻關(guān)，成功解決了大跨度薄殼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性分析、超高剪力墻減隔震設(shè)計等超大型儲罐設(shè)計難題，實現(xiàn)了LNG儲罐罐容領(lǐng)域的多項技術(shù)突破，打破了國外技術(shù)壟斷，使我國成為世界上少數(shù)幾個能夠開展超大型LNG儲罐設(shè)計及建造的國家之一。” 中海油江蘇天然氣有限責(zé)任公司總經(jīng)理、黨委書記俞琥表示。  近年來，中國海油先后完成了3萬方、16萬方、20萬方、22萬方LNG儲罐技術(shù)的研究，在天津LNG、福建LNG、浙江LNG、上海LNG、江蘇LNG等多個項目進(jìn)行了工程應(yīng)用。
與22萬方LNG儲罐相比，27萬方儲罐的重量和重心大幅提高，對樁基設(shè)計的要求更加苛刻。為啃下這個 “硬骨頭”，研發(fā)人員打破常規(guī)思維，提出了突破“群樁效應(yīng)”、發(fā)揮“單樁優(yōu)勢”的超大容積儲罐樁基設(shè)計技術(shù)，使得儲罐能夠扎得穩(wěn)，立得住。同時，27萬方儲罐的穹頂結(jié)構(gòu)跨度達(dá)到近百米，接近極限狀態(tài)。研發(fā)人員通過創(chuàng)新技術(shù)方法做好合理配置與最優(yōu)組合，將儲罐的30多種載荷及500多個組合工況融于一體，實現(xiàn)27萬方超大容積儲罐的最優(yōu)設(shè)計體。27萬方LNG儲罐的建造需要突破大跨度網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)氣升頂、大跨度鋼混結(jié)構(gòu)施工、大體積混凝土施工、群塔作業(yè)、多源水平預(yù)應(yīng)力穿束等多個技術(shù)難點及挑戰(zhàn)。在施工過程中，中國海油將針對這些難點制定專項計劃，逐個突破。
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