近日，由希臘最大的能源集團組成的一組公司，對在IPCEI框架下的重要氫能項目表達了興趣，并提出了“白龍”國家級提案。
（來源：微信公眾號“hydrogenfuelcellinfo” ID：hydrogenfuelcellinfo 作者：Becky）
DEPA Commercial（氣體供應公司），作為項目協調人，和Advent Technologies，德高能源公司，PPC（希臘電力公司），DESFA（燃氣網絡運營商），HELLENIC PETROLEUM（希臘石油公司），Motor Oil, Corinth Pipeworks，TAP（天然氣管道項目），泰納能源，一起向希臘政府提交了80億歐元的投資建議，希望在希臘打造一個覆蓋氫能價值鏈的創新一體化綠氫項目。
“白龍”項目得到了西馬其頓地區的大力支持，2019年9月，西馬其頓地區的總督George Kasapidis先生，最初在布魯塞爾表達了發展氫能的興趣。在區域層面，還得到了西馬其頓地區生物經濟集群和環境集群產業的支持。
該項目的核心是逐步取代西馬其頓的褐煤發電廠，向清潔能源過渡，最終目標實現希臘能源結構的去碳化。“白龍”項目將在西馬其頓地區利用大規模的可再生電力（兆瓦級別）通過電解水制氫生產綠氫。
氫氣將被直接存儲（短期儲氫）和間接存儲（通過DESFA公司的天然氣管道輸氫），之后，利用高溫燃料電池作為綠色能源和熱量的固定基礎負載熱電聯產單元，為國家電網提供電力。
作為綠電的副產品，發電所產生的熱能，初期可提供給西馬其頓地區的遠程供暖網絡，以及未來需要加熱和冷卻的其它應用（工業，數據中心和綠色房屋等）。
此外，“白龍”項目的一個主要目標是，在西馬其頓地區通過合作公司組成打造氫能行業研究中心和高科技氫能節點研發與創新中心。
對現有的能源基礎設施（電網和天然氣管網）進行升級和資本化是至關重要的。特別是，天然氣管網將用于綠氫和其它用途的運輸，以及間接的存儲。這其中一個必要條件是，打造一個能源計量監管框架為過渡性選擇，直到氫能經濟開始全面發展。
為在“白龍”項目框架下加速發展，希臘國家天然氣運輸系統將做好初步的準備，讓其管網能接受更高速率的氫氣，逐步減少碳足跡，有助于氫能市場的啟動。此外，希臘還將研究和打造一條專門的運氫管道，為希臘交通領域的第一批涉氫項目（垃圾車，卡車，火車，汽車）加氫站，提供適當的基礎設施及道路運輸和分配。
希臘獨有的主要運氫骨干管網，將使得偏遠地區生產綠氫的裝置和大型終端用戶（煉油廠，工業裝置等）之間實現互聯互通，并幫他們實現生產過程中的去碳化，同時實現和希臘周邊國家的互聯互通。
最終，集成后的“白龍”項目，通過TAP管網，將有著連接希臘和歐洲市場進行管道運輸和出口氫氣的潛力。
這是希臘通過氫能技術實現能源轉型的里程碑。
