面對“內(nèi)憂外患”，寧德時代創(chuàng)始人曾毓群一直在積極謀劃。一方面，繼續(xù)擴大朋友圈，夯實寧德時代的動力電池市場地位；另一方面，積極尋找動力電池以外的增量市場。
繼寧德時代財報交出漂亮成績單后，其創(chuàng)始人曾毓群的身價也得到外界前所未有地關(guān)注。
5月4日，福布斯實時富豪榜（Real Time Billionaires）顯示，寧德時代董事局主席曾毓群的身家達345億美元，一舉超過常年占據(jù)香港首富席位的李嘉誠和李兆基，登頂香港首富。
與此同時，寧德時代現(xiàn)在擁有的億萬富翁數(shù)量超過谷歌和Facebook等美國科技巨頭。根據(jù)《福布斯》統(tǒng)計，共有9位高管和早期投資者的財富達到了10億美元以上，登上福布斯全球富豪榜。
曾毓群及寧德時代高管身價激增的背后是該公司股價的持續(xù)暴漲。回顧過去一年，寧德時代股價一路狂飆，在2021年1月7日，甚至一度漲至413.2元高點，總市值9800億元，與萬億市值近在咫尺。
寧德時代交出的財報成績同樣亮眼。4月29日，寧德時代發(fā)布一季度財報，實現(xiàn)歸母凈利潤19.54億元，同比增長163.38%；而其2020年度財報顯示，歸母凈利潤同比增長22.43%，超市場預期。
除此之外，根據(jù)韓國市場研究機構(gòu)SNE Research公布的2020年全球動力電池市場相關(guān)數(shù)據(jù)，寧德時代以34GWh的裝機量，成功連續(xù)4年蟬聯(lián)全球動力電池出貨量榜首。
不過，無論是曾毓群還是寧德時代，其“王座”并不穩(wěn)固。
此次曾毓群成為香港首富并非首次。今年1月初，他就曾以353億美元的身家成為香港首富。然而，外號“超人”的李嘉誠靠著旗下長實集團在視頻平臺Zoom上的投資戰(zhàn)績，很快就重回首富寶座。
寧德時代的霸主地位也并非堅不可摧。自2020年以來，其市場地位屢次受到LG化學的威脅。2020年3月，LG化學裝機量首度超過寧德時代，坐上全球動力電池頭把交椅。且LG化學連續(xù)擴充產(chǎn)能，攻勢猛烈。
從國內(nèi)市場看，寧德時代在國內(nèi)市場動力電池占有率已超過“半壁江山”，向上增長空間十分有限。
從國際大環(huán)境看，除了面臨LG、松下等強者的同時，還有大眾、戴姆勒以及TDK等強勁對手已經(jīng)或表示將進軍動力電池領(lǐng)域。
面對“內(nèi)憂外患”，曾毓群一直在積極謀劃。一方面，繼續(xù)擴大朋友圈，夯實寧德時代的動力電池市場地位；另一方面，積極尋找動力電池以外的增量市場。
儲能彎道超車
儲能正是曾毓群選擇的“突破口”。
根據(jù)寧德時代發(fā)布的2020年報，其海外業(yè)務(wù)和儲能業(yè)務(wù)是主要亮點。其中，儲能業(yè)務(wù)銷量達2.39GWh，同比增長236.62%。
眾所周知，儲能電池和動力電池互為一體兩面，二者相互促進，相互依存。
在動力電池方面，寧德時代在行業(yè)上、下游均占據(jù)強勢地位，在電池主要原材料鈷、鋰、鎳端均有布局。由于儲能電池與動力電池在電芯原材料方面基本相同，因此儲能電池也會受益于其動力電池資源優(yōu)勢。
與此同時，動力電池龐大的規(guī)模效應(yīng)也在帶動儲能系統(tǒng)成本節(jié)節(jié)走低。
此外對比寧德時代的毛利率也可以發(fā)現(xiàn)，2019和2020年的儲能系統(tǒng)毛利率顯著高于動力電池系統(tǒng)。
實際上，隨著前期儲能市場布局逐步落地，寧德時代在儲能市場已實現(xiàn)彎道超車。
根據(jù)CNESA發(fā)布的《儲能產(chǎn)業(yè)研究白皮書2021》顯示，在2020年中國新增電化學儲能裝機規(guī)模排名前十位的儲能技術(shù)提供商中，寧德時代連續(xù)兩年占據(jù)榜首。
寧德時代儲能業(yè)務(wù)的飛速發(fā)展，還得益于曾毓群在該領(lǐng)域的合縱連橫。憑借規(guī)模與品牌優(yōu)勢，曾毓群在全球范圍內(nèi)籠絡(luò)了諸如Powin Energy、易事特、國網(wǎng)綜能等眾多頗具實力的儲能合作伙伴。
在寧德時代的儲能布局中，其合作伙伴既有終端客戶，也涉及PCS、BMS等領(lǐng)域。曾毓群搭建的這條完整儲能產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋上中下游，已雛形初現(xiàn)。且在碳中和背景下，其儲能業(yè)務(wù)的前景不可限量。
挑戰(zhàn)日益嚴峻
截至目前，寧德時代在動力電池系統(tǒng)業(yè)務(wù)和儲能業(yè)務(wù)領(lǐng)域都表現(xiàn)不俗，但其背后的挑戰(zhàn)也日漸凸顯。
除上述“內(nèi)憂外患”，其財報數(shù)據(jù)也存在諸多問題亟待解決。
首先，是成本與收入“倒掛”的現(xiàn)象日益嚴峻。根據(jù)財報推算，2020年寧德時代動力電池系統(tǒng)均價為0.89元/Wh，2019年為0.94元/Wh，2018年為1.15元/Wh，其單位收入呈現(xiàn)出逐漸下滑趨勢。
伴隨著收入下滑，其成本下降卻近乎停滯。寧德時代2020年動力電池系統(tǒng)的平均單價成本約為0.65元/Wh，而2019年寧德時代的這一數(shù)字為0.67元/Wh，下降幅度已經(jīng)遠遠小于其收入下降速度。
其次，是產(chǎn)能利用率不足。近年來寧德時代產(chǎn)能增長非常迅速。2015年寧德時代的產(chǎn)能僅有2.6GWh，到2020年增長到69.1GWh，隨著產(chǎn)能的高速增長，其產(chǎn)能利用率下滑的問題逐漸暴露。
2019年寧德時代的產(chǎn)能利用率為89.17%，但到2020年其產(chǎn)能利用率則下降到74.83%。這其中固然存在疫情影響的因素，但其擴張產(chǎn)能導致產(chǎn)能閑置的因素也不能忽視。
根據(jù)「儲能之聲」統(tǒng)計，自2020年下半年以來，寧德時代擴充產(chǎn)能的投資已逼近800億元，且其中不算最新投資的190億元儲能投資項目合約。
如此大手筆的產(chǎn)能擴張計劃，必然會在一段時間內(nèi)導致產(chǎn)能閑置的出現(xiàn)，進而使其產(chǎn)能利用率出現(xiàn)下滑。
因此，未來如何解決成本與收入“倒掛”、產(chǎn)能擴張以及產(chǎn)能利用率不足的問題，是寧德時代的當務(wù)之急。
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