:氫時(shí)代在港口碼頭氫能重卡應(yīng)用方面又有了新的進(jìn)展。
4月16日，由深圳氫時(shí)代新能源科技有限公司（下稱(chēng)“氫時(shí)代”）配套的氫燃料電池半掛牽引車(chē)在深圳赤灣港正式進(jìn)行港口運(yùn)營(yíng)測(cè)試。這也是氫時(shí)代在繼深圳鹽田港測(cè)試進(jìn)入第二階段之后，再次拿下深圳港口碼頭氫能重卡測(cè)試項(xiàng)目。
（來(lái)源：微信公眾號(hào)“高工氫電” ID：weixin-gg-fcev 作者：游保平）
在赤灣港碼頭測(cè)試活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，一輛氫燃料電池半掛牽引車(chē)正在進(jìn)行運(yùn)營(yíng)測(cè)試，吸引了眾多的目光。
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這輛氫燃料電池半掛牽引車(chē)由氫時(shí)代配套，總質(zhì)量為35噸，搭載的是由氫時(shí)代提供的燃料電池系統(tǒng)，額定功率為110kW。據(jù)悉，氫時(shí)代的同款氫能重卡車(chē)型已經(jīng)在鹽田港經(jīng)過(guò)了3個(gè)月的有效運(yùn)營(yíng)測(cè)試考驗(yàn)，積累了豐富的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，備受客戶(hù)好評(píng)。
氫時(shí)代的市場(chǎng)定位主要專(zhuān)注于碼頭內(nèi)氫燃料牽引車(chē)，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)及核心零部件的設(shè)計(jì)、研發(fā)、集成、應(yīng)用和工程技術(shù)服務(wù)。氫時(shí)代是國(guó)內(nèi)唯一一家在公司成立之初就主打港口碼頭牽引車(chē)市場(chǎng)的燃料電池企業(yè)，公司的技術(shù)骨干大多來(lái)自東風(fēng)汽車(chē)和中科院等知名的主機(jī)廠(chǎng)和科研院所，在整車(chē)系統(tǒng)配套和燃料電池技術(shù)方面都有較深的積累。
經(jīng)過(guò)近兩年多時(shí)間的研發(fā)和調(diào)試，氫時(shí)代在重載型燃料系統(tǒng)領(lǐng)域方面取得了較大的突破。
截至目前，氫時(shí)代的QSD60KW、QSD80KW、QSD110KW三款燃料電池系統(tǒng)已批量下線(xiàn)，并且搭載在東風(fēng)EQ5120XXYTZFCEV、東風(fēng)EQ4180GTZFCEV、南京金龍NJL4250ZEKFCEV1車(chē)型上，完成了國(guó)家工信部《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。
“公司在鹽田港測(cè)試進(jìn)入第二階段，又喜聞赤灣港積極響應(yīng)國(guó)家打造綠色零碳港口的號(hào)召，邀請(qǐng)進(jìn)港測(cè)試。”氫時(shí)代總經(jīng)理李濤表示，公司這次進(jìn)駐赤灣港進(jìn)行氫能重卡運(yùn)營(yíng)測(cè)試一方面為氫能重卡在港口運(yùn)營(yíng)收集更多數(shù)據(jù)，另一方面也是為推動(dòng)赤灣港即將更換30臺(tái)重卡做好驗(yàn)證準(zhǔn)備。
據(jù)了解，赤灣港是深圳三大港口之一的赤灣港，是中國(guó)改革開(kāi)放最早、最大，最成規(guī)模的首批涉外港口、以及進(jìn)境糧食的指定口岸，年吞吐量超過(guò)800萬(wàn)噸，服務(wù)著世界五百?gòu)?qiáng)和中糧糧油、中央儲(chǔ)備糧等諸多大型央企。赤灣港現(xiàn)在牽引車(chē)有220多臺(tái)，未來(lái)計(jì)劃逐步導(dǎo)入氫能牽引車(chē)。
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